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近日，整合国内多家铁路货车制造企业而成的中国南车集团长江公司日前在湖北省武汉市正式投入运营。长江公司将逐步形成年新造铁路货车１．１万辆，修理１．７万辆的能力，成为亚洲规模最大的铁路货车基地。
２０世纪８０年代以来，铁路货物运输业发展强劲，铁路货车市场需求迅速增加。预计到２０１０年，世界各国对铁路货车的需求量将增加到每年１６万辆，我国到“十一五”末平均每年需新增铁路货车３．２万辆以上。
强劲的市场需求，为我国做大做强铁路运输设备制造产业，提高铁路运输设备制造产业集中度提供了难得的机遇。中国南车集团以株洲车辆厂为龙头，对地处中南、华东地区的株洲车辆厂、武昌车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂和戚墅堰机车厂进行产业整合，组建了长江车辆有限公司。
长江公司总部和武汉基地占地１００公顷，位于武汉市江夏区大桥新区，总投资３０亿元。南车集团将把长江公司打造成一流的货车研发中心、一流的货车生产基地和产品出口基地，部分产品将打入北美市场。除铁路货车制造、修理外，公司还将形成年出口配件４万吨，客车修理４５０辆的能力，年销售收入达５０亿元。