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近日，采用领先科技的一汽奔腾6MT在“2007中国汽车节油群英会”上屡获佳绩，在广州站、重庆站的比赛中连战连捷，分别以百公里4.87L和3.98L的超低油耗获得2.0L组“节油冠军”的称号。
2007中国汽车节油群英会是由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心发起，以“环保·节能·绿色制造”为主题的汽车节油盛会。作为年度最大规模的汽车节能环保行动和最具权威的汽车节油冠军挑战赛，比赛聚合了众多最新车型与顶级节油高手竞技节油，一汽奔腾、宝马、华晨中华等十余家知名汽车品牌竞相角逐。目前，该活动已在广州、重庆、成都等各大城市陆续展开。
作为一汽轿车今年的又一力作，上市在即的奔腾6MT凭借着先进的6速手动变速箱和新一代MZR发动机，在广州站和重庆站比赛中技压群雄，以超低油耗毫无争议成为2.0L组“节油冠军”，彰显出高人一挡的科技优势。在国内大多数手动挡车型还采用4速、5速变速箱的今天，一汽奔腾6MT率先配备了领先的6速手动变速箱，设定了最佳的齿轮比，通过与发动机的完美配合，最大限度地发挥发动机的性能，动力输出更迅捷、细腻、均匀，实现了操控性与舒适性的完美平衡，可以给消费者带来前所未有的驾驶乐趣。
与6速手动变速箱相得益彰的是新一代高性能的MZR发动机，该发动机应用了SVT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，动力输出更高效，油耗更经济，加速行驶的快感也被发挥得淋漓尽致。在实现卓越操控性的同时，6MT变速箱精确的速比使得整车的节油性能大大提高，官方公布的油耗仅为百公里6L（90km/h等速）。在本届汽车节油群英会的比赛中，奔腾6MT果然不负众望，刷新了2.0L组的节油纪录，在城市综合路况下最终取得了百公里3.98L的惊人成绩，如此杰出的节油性能在同级车中是遥遥领先的，6MT变速箱的技术优势由此可见一斑。
在“绿色奥运”观念逐渐深入人心、全社会倡导节能降耗的时代背景下，一汽奔腾6MT已成为节油环保的先锋，走在了同行业的前列。驾驶一汽奔腾6MT夺冠的车手王雷所表示：一汽奔腾6MT夺冠是意料之中的，即便是遭遇堵车、红灯等非常的路况，一汽奔腾6MT仍然能维持一个很经济的油耗，两站连续夺冠就是最好的见证！
(孙 昊 孙 珺)
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