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随着中国与东南亚之间交通网络的建立，中国与东南亚之间经由广西集散的商品和人员日益增多。从发展态势来看，当港澳粤和滇黔桂闽赣湘川琼融为一体，泛珠三角经济圈将势不可挡地成为我国又一个增长最快的经济区域，广西北部湾经济区将成为该区域重要组成部分。
广西北部湾经济区主要包括南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域范围，同时，包括玉林市、崇左市的交通和物流，土地面积4.25万平方公里，海岸线长1595公里，人口1250多万。
2008年1月16日，国务院正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。规划对广西北部湾经济区的功能定位是：立足北部湾、沟通中东西、面向东南亚，成为连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台，努力构建中国－东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。
3月30日，中国与越南在老挝首都万象签署谅解备忘录，正式把南宁——河内经济走廊和友谊关跨国口岸纳入大湄公河次区域经济合作跨境运输协议框架。根据协定，大湄公河次区域6国跨境客货运输将逐步享受到交通、海关、质检和边检部门在口岸实施的单一窗口和一站式联检服务。
“广西北部湾完全有能力扛起中国与东盟物流大旗。”广西北部湾经济区管委会副主任陈瑞贤说。
中国政府正在从海陆空全方位打造北部湾出海出边国际通道体系。铁道部此前与广西签署协议，计划在5年内投资1000亿元改造和新建2500公里铁路，支持广西对接东盟。
港口方面，已明确防城港为中国沿海25个主要港口之一。预计到2010年，北海、防城、钦州三个港口吞吐量将超1亿吨。此外，民航部门将加快南宁至东盟国家新航线的开辟，设立辐射东盟及连接日、韩、欧盟等国的国际航班；将支持各航空公司以南宁、桂林为中心开设辐射周边的直线航班，优先安排北部湾经济区开辟飞往国内的航班。
2007年中国与东盟双边贸易额达到2025.5亿美元，同比增长25.9%，提前三年实现了双边贸易额达到2000亿美元的目标。
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