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□ 本报记者 喻 宁
近日，记者从相关渠道获悉，第十一届成都国际汽车展览会(简称成都车展)将于9月20-26日在成都世纪城新国际会展中心盛装开幕。在普天同庆奥运的大好时机下，成都车展必将再次迎来崭新的篇章。
成都：
一个极具竞争力的汽车大都市
中国汽车市场的快速成长，离不开成都这个国际化都市极具竞争力的发展潜力。据了解，本届成都国际车展的超大规模将再次刷新往届纪录，预计参展企业170家，展出面积将攀升至9万平方米，接待观众将达35万人。随着成都全市公路通车里程的增速，四川省内路网的初步形成以及省市干线公路等级的提高，成都的汽车消费近年来一直保持20%左右的增速，机动车保有量已突破160万辆，每百户居民就有23户拥有私人轿车。据有关方面预测，未来两年成都市区家庭的计划购车率将达到8%，市场将有约15万辆的需求空间。面对如此可观的市场前景，众多汽车生产厂家纷纷将目光瞄准成都市场，他们将通过此次展会向广大买家、大众消费者与汽车爱好者展示最新的产品、技术和前沿趋势，共同挖掘西部车市的无限潜力。此外，由于二手车行业和汽车消费品行业已进入了一个全新的高速发展阶段，本届车展新增加了二手车展区和汽车消费品展区，也将成为本届车展的一大亮点。
据组委会透露，本届车展特别设置了大型舞台，真实展示奥运圣火在四川传递时的火炬车，让普通市民也可以与火炬手及祥云火炬进行亲密接触。为了激发市民们特别是小朋友的创造力，“汽车贴画创意设计大赛”也将在车展期间举行；时尚前卫的赛车文化展示区让观众在享受视觉冲击的同时，还能亲身前往赛道参与赛车试乘活动……同时本届车展还有一个神秘展馆等着广大市民前去揭晓。
5.12地震：
阻挡不了汽车业发展的脚步
虽然成都遭受了5.12汶川大地震的波及，但其展馆基础设施毫发无损，各大厂家对于成都车展的参与热情更是有增无减，在外资品牌集团参展将继续成为今年车展的一大亮点的同时，国内汽车制造品牌此次也毫不逊色。
在中国市场斗得天昏地暗的日系车、德系车将在成都车展上演一场巅峰对决。引领国内汽车销售地位的两大老牌汽车大国——日本和德国均独立占据单个展馆，集中展示各自精品车型。值得一提的是，本届车展众多国外参展商进一步加大投入，纷纷扩大展出规模，其中奔驰、奥迪均以1000平方米的超大展位亮相展会。
在外资品牌同台竞技的同时，许多后来居上的国内汽车制造品牌此次也毫不逊色，与海外厂家同台竞技，彰显中国汽车制造业强劲动力。国产汽车品牌的老大奇瑞、创造国产车销售奇迹的比亚迪等纷纷加大投入力度，奇瑞更是以1000平方米的展位成为国产品牌参展的领跑者。届时，中外厂家齐聚一堂，必将为广大观众奉上一场精彩纷呈的汽车饕餮之宴。
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