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近日,重庆能源集团松藻煤矿在井下运输系统安装的ZBC—127V型电动司控道岔装置通过半年来的使用,未发生一起因搬道而发生的安全事故,取得较好效果。
该矿在矿井轨道运输过程中,原来一直使用人工搬道岔装置。由于机车司机或斜井信把工在搬道时需上下行走,既费时、费力又不安全,如果道岔尖轨密贴不好,操作不便,就很容易引起车辆掉道,以致造成人身伤害事故。据统计,井下因搬道而引起的安全事故每年都要发生。为提高工作效率,减少矿井安全隐患,避免受伤事故的发生。去年3月份,该矿引进ZBC-127型矿用隔爆司控道岔20多副,淘汰了现有的人工搬道岔装置。从安装使用电动司控道岔以来,该矿轨道运输线上搬道再未有人受伤,安全隐患大大降低。该装置操作简单方便,安全实用,深受员工的喜爱。
据了解,该司控道岔即使在突然断电情况下,也可正常操作5-7小时。而且每个斜井甩车道搬道每班还可节约一名操作员工,该矿两个斜井每天就可节约6个员工,不但改善了员工工作条件,提高了斜坡运输效率,还达到了减人提效的目的。
(陈 宾)
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