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传统能源的枯竭、环境的恶化、二氧化碳的过度排放，这三大难题让地球面临着巨大压力，出路就是发展新能源车。按照我国“十一五”规划要求，单位GDP实现节能20%的目标，必须达到节省和替代一亿吨石油的目标，为此到2020年，我国新型节能环保车辆必须保持70%到75%以上，发展电动车符合国家的产业政策，财政部、科技部、发改委、工业和信息化部四部委最近明确了对纯电动和燃料电池客车的财政补贴标准。电动车免征燃油税、养路费，无排放，无污染，节能又省钱，而且以太阳能电池板为能源的轻型电动车有望取得突破。开发电动车只能由易到难，就是先从电动自行车和电动摩托车入手，电动自行车和电动摩托车耗费的电力较小，当今的电池技术足以应付，电动车的市场逐步成熟，我国电动车的产销量已占全球90%以上，成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国，国内电动车的保有量已超过2000万辆，各地电动车销情喜人。
在政策扶持电动车的大环境下，“电动车板块”开始启动，开发电动自行车和电动摩托车的新大洲A、ST轻骑、中国嘉陵皆向上突破，而钱江摩托所在的浙江温岭市已把电动车产业列为大力培育的新兴产业，电机、车架是电动车的主要部件，温岭是国内主要的电机生产基地，车架质量上乘，有很强的电动车生产配套能力，且摩托车的生产技术、销售网络完全适用于电动车，温岭市委书记陈伟义最近就电动车产业发展情况作了专题考察。据钱江摩托披露，公司加强技术投入，引入摩托车电子喷射系统，最大限度降低噪音和排放的尾气，同时积极开发电动摩托车、液化气摩托车等环保产品，抢占部分轿车及电动自行车市场。钱江摩托参与了国家电动摩托车标准制定工作，分别是《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率及续驶里程试验方法》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、《电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程》、《电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件》等6项标准。
发展新能源汽车是大势所趋，钱江摩托披露要开发电喷摩托车，同时加强技术投入，积极开发电动摩托车、液化气摩托车等环保产品，抢占部分轿车及电动自行车市场，并参与了国家电动摩托车标准制定工作。电动摩托车等环保新能源摩托车有广阔的发展前景，钱江摩托将进行开发，当前新能源汽车概念广受市场追捧，新大洲A、ST轻骑向上突破，钱江摩托也稳步盘升，可密切关注。
（摘自《芙浪特投资》刘奎军/文）
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