飞跃
[发布时间：2011-01-10 16:08:48 点击率：]

  挖掘内部潜力和提高运行效率，是昆明巫家坝国际机场2010年的两个关键词。2010年12月27日，昆明巫家坝国际机场旅客吞吐量突破2000万人次的大关，成为继北京首都机场、广州白云机场、上海浦东机场、上海虹桥机场、深圳宝安机场、成都双流机场之后，全国第7个年旅客吞吐量突破2000万人次的机场，跻身世界大型枢纽机场的行列，实现了一个省城机场的奇迹大飞跃。

  □ 木志兴 

  以2005年底突破1000万人次为起点，昆明机场在“十一五”的5年时间里，实现了客流量翻一番的目标，实现了历史性的新跨越。这是昆明机场在新机场投入使用前，仅有单跑道、单滑行道和候机楼年设计容量仅800万人次的制约条件下，创造的一项奇迹。  

  安全为基

  提升运行保障能力 

  安全是民航工作的生命线，没有安全，就没有一切。这是昆明机场“100-1＝0”的安全理念。

  昆明机场作为世界上最繁忙的单跑道机场之一，高峰时段每小时起降36架次航班，最高日起降航班573架次，最高日旅客吞吐量68000人次。同时，飞行区运行条件有限，机场基础设施落后和保障设施设备故障、老化等问题越发突出。

  近年来，昆明机场不断完善基础设施，完成了冷链物流项目，全面开展道面病害普查调研工作，对跑道进行换板抢修，改造了助航灯光系统，完成了变电站升级改造、登机桥大修工作，启用了４个停机位，有效缓解了昆明机场试车机位和清洗机位紧张的状况。

  对于长期困扰昆明机场的净空问题，认真贯彻《昆明市人民政府关于加强昆明国际机场净空保护区域管理的若干规定》，开展了为期6个月的鸟害防范专项治理工作，有效控制了鸟群的数量。提高恐怖脸、风动驱鸟器、超声波驱鸟器等各种驱鸟设施设备的工作效率，避免了昆明机场鸟击事故的发生，中央电视台科技频道为此进行了专题报道。

  在狠抓各项安全管理措施落实的同时，昆明机场大力提升安全文化建设，把安全的外在要求，转变为员工的内在自觉，从而推进机场全面安全工作向纵深发展。以开展“安全体系建设年”为契机，以风险管理为核心，将体系建设与日常安全管理实际有机结合，进一步完善“SMS安全管理体系建设”、“陆侧防控体系建设”以及“应急救援体系建设”；依托三级安全责任制体系监控机制，持续推动机场安全管理由事后处理向事前预防转变，构建起更完善、有效、贴近实际的安全责任管理网络，确保安全责任制有效落实和监控；依托《民用机场管理条例》宣贯，与24家驻场单位签订《安全运营管理协议》，安全管理和对外协调能力进一步提高；依托安全班组建设，防范和减少不安全事件及工作差错；依托安全专项活动，努力构筑机场高效、持续和协调发展的安全工作新局面。 

  “诚信”为本

  打造靓丽城市名片  

  2009年9月19日，一位母亲携带一名残疾儿童来到昆明机场，可是搭乘的航班办理手续时间已过。为了帮助这对手足无措的母子，安检人员一面积极与票务中心协调改签机票，一面帮助这对母子收拾行李，还为她们联系酒店，解决住宿问题。当发现这对母子身上所带的现金不够时，安检大队领导立刻将身上所带的现金拿了出来，大家纷纷凑上现金，10元、20元……凝聚着爱心的钱交到了这对母子手上。她接过这些钱，拿着安检员买来的八宝粥和矿泉水，感动的泪水顿时夺眶而出。次日，经过安检人员与地服公司协调，这对母子从爱心通道顺利过检。

  昆明机场率先在全国民航开展创建诚信机场活动以来，像这样打动人心的优质服务还有很多。“当旅客遇到困难需要帮助时，被求助的第一位工作人员有责任提供优质服务。否则，必须将旅客引导到能提供相关服务的单位或岗位。”这段话引自昆明机场向社会公示的《十项服务承诺》。

  2010年是昆明机场推行“诚信机场”创建的第5个年头。调查结果显示：旅客对昆明机场的总体满意度得分为87.69分，同比上升0.64分；旅客抱怨率为8.06%，同比下降1.67%。与国内其他机场相比，昆明机场的总体满意度位列第4。另外，昆明机场共受理旅客投诉165起，涉及昆明机场业务的投诉有46起，其中有效投诉2起，所有投诉处理情况均及时回复旅客；机场航班放行正常率平均为93.54%，继续保持在高位。

  面对机遇和挑战，机场真正的竞争砝码还是源于诚信品牌的企业美誉度和消费者认可度。“在‘诚信机场’创建推行5年后的今天，我们欣喜地看到‘讲诚信、讲奉献’已成为昆明机场人的共识。无形之中，得到提升的昆明机场品牌知名度和美誉度透过每一个昆明机场人传递给每一位旅客。‘诚信’是开启云南民航共同发展之门的金钥匙，诚信理念深入人心，必然能够拓展出更为广阔的事业发展空间。”昆明机场总经理、党委书记魏建国这样表示。  

  创新为魂

  提升文化软实力  

  前不久，云南省机场集团公司“争创2010年度标兵班组”的特等奖颁发给了航空安全护卫部的“磐石”班组。对班组的41名普通员工而言，吃的是安全饭，最不能开玩笑的就是安全。所以，他们说：“我们认理不认人，今天我放人，明天我下岗！”掷地有声的话语背后是他们肩负的像磐石一样沉甸甸的责任与压力。

  其实，像“磐石”班组一样焕发着青春与活力，践行着安全第一、服务至上的品牌班组还有许多。“五一精神”班组、“清荷芬芳”班组、“蚂蚁”班组、“微笑”班组、“彩云”班组等，一个个响亮的品牌正是昆明机场创新管理机制，抓住企业的细胞，激发班组建设活力的鲜活事例。

  在技术创新方面，昆明机场荣获集团公司创新管理一等奖。通过成功开发昆明机场电子台账管理系统、昆明机场航显远程控制系统、云南机场资源和效益分析系统、航班延误统计系统等一批技术革新项目，节约了经费数百万元。

  管理创新方面，昆明机场深入推进“三标一体”的贯彻实施，大力倡导精细化管理，按照“精心、精细、精品”的要求开展各项管理工作，提倡凡事都应精细化，把小事做细、做精、做实，并将精细化管理与绩效考核结合起来。

  魏建国表示，软实力建设关系到昆明机场的前进动力、整体形象和竞争能力，是实现昆明机场可持续发展的基础性、全局性和战略性因素。

  昆明机场作为该省经济社会发展的“排头兵”、“门户窗口”，在面临老机场运行保障压力大、昆明新机场转场对接、国内外机场业竞争加剧等巨大挑战的情形下，在不断增强硬实力的同时，也应强化和优化自身的软实力，让软实力也硬起来，增强机场的综合实力和核心竞争力，真正实现“硬实力”、“软实力”双翼齐飞。  

  创先争优 

  凝聚人心促发展  

  在昆明机场创先争优活动动员会议上，魏建国明确提出：“我们要把开展创先争优活动作为解放思想、应对危机、加强管理、促进发展的重大契机，作为学习理论、提高素质、提升能力、谋划发展的重大实践，作为联系实际、破解难题、深化改革、创新提升的重大活动，切实增强开展创先争优活动的主动性和自觉性，站在昆明机场发展大局的高度去对待、去参与，将创先争优活动引向深入。”

  去年以来，昆明机场以开展创先争优活动为重点，紧紧围绕改革、发展、稳定的大局，发扬创新精神，切实加强党的思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设，确立了四个基层示范点，各级党组织找准定位、丰富载体，认真开展特色鲜明、亮点频出的主题实践活动；突出抓好“四个一”党组织建设工程，即开展一次交心谈心活动、抓好一系列党员教育活动、健全一套联系制度、树立一批先进典型；认真做好“五个一”党建示范工程，即创新一个发展理念、建好一个领导班子、完善一套管理制度、力创一项特色工作、树立一批标杆形象，全力推进“六项党建巩固工程”，即以提升党性修养为核心，加强领导班子、干部队伍建设；以夯实基础为重点，加强党的基层组织建设；以创新管理为目的，深化党建质量管理体系建设；以拓展提升为目标，加强宣传思想建设；以惩防并举为抓手，加强党风廉政建设；以打造品牌为宗旨，加强诚信机场建设。

  在组织昆明机场民主评议党员活动中，昆明机场全体党员参加测评，合格率为100%。党群组织顾客满意度测评结果为97.48%，同比增加了５个百分点。  

  科学筹划

  提前介入转场对接  

  按照规划，昆明新机场这一世纪工程将于2012年正式投入运行。

  要在一夜之间完成大型机场顺利转场，是一项艰巨的使命。其中，转场搬迁工作与巫家坝机场的安全生产、新机场的工程建设同步进行，涉及到国家民航局、云南省、昆明市政府各部门等诸多单位、部门，存在各种各样需要各单位共同协调解决的问题。

  2010年5月，昆明新机场转场办公室正式成立，围绕昆明新机场建设工程建设进度和转场前期筹备工作重点，全面推进新机场转场前期各项工作，制定了昆明新机场转场方案。积极协调昆明机场各有关驻场单位、航空公司先后成立转场机构，指定专人负责联络和信息传递，建立了快速有效的沟通平台。制定了停机位资源预分配方案和新机场航站楼保障性资源预分配方案，多次邀请新机场建设指挥部和有关设计单位针对新机场航站楼容量及参数进行交流，并对各驻场单位进行了昆明新机场航站楼使用需求调研，对值机岛、行李转盘、业务用房、办公用房、高舱位以及贵宾厅等资源进行了初步分配。

  在保证安全运行的前提下，昆明机场从有限的人员中抽调骨干力量投入到转场对接当中，抽调人员到指挥部跟班工作，学习掌握核心或特殊设施设备的专业性能，形成操作使用、维修维护和后续培训的能力。

  编后：

  雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！2011年是“十二五”规划的开局年，也是新老机场交替最关键的一年。昆明机场正鼓足干劲，把压力转化为动力，尽一切可能释放老机场的能量，在安全管理、服务质量、生产效益、体系管理、转场工作、队伍稳定、软实力建设及党建工作等方面有新突破，实现昆明新机场顺利转场，为云南省桥头堡战略和建设航空强省谱写新的辉煌篇章！