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丰田训诫一直以来为整个丰田公司所信奉和尊重,其生命力长久弥新。据说,丰田的第十任社长渡边捷昭私下总是会把训诫夹在自己的名片夹里,但凡遇到困境的时候,他就会把它拿出来读上几次,重新回顾一下丰田的起源,从而获得无尽的力量。在丰田公司的历史上,公司遇到的障碍不可计数,值得敬佩的是丰田历任领导者都身先士卒,带领公司直面并力克一个又一个拦路虎!
2010年11月4日,中国企业家柳传志在法国里昂市领取一项“世界企业家”大奖时说:“得到这个奖项,我想我会以实际行动来表示我的感谢:一是把企业办好,为我们的股东创造利润的同时,让我们的员工生活得更好;二是努力为中国、为全世界提供更多的就业机会;三是更多地参与各类公益活动,让社会变得更和谐;四是为环保而努力,为我们的子孙后代留下更好的环境。”
1935年10月30日,日本企业家丰田喜一郎在其父、丰田公司创立者丰田佐吉先生逝世6周年的时候,写出了后来被称为“丰田训诫”的商业理念:“第一,齐心协力,无论职位大小,精诚团结完成赋予自己的使命,为国家的发展和福祉做出应有的奉献;第二,通过永无止境的创新、孜孜以求的探索精神和对完善的不断追求,时刻站在时代的前沿;第三,脚踏实地,避免轻浮;第四,要时刻友善待人,为人大方,竭尽全力创造一个和睦的家一般温暖的环境;第五,要懂得尊重他人,无论大事小事,思想和行为都要满含感激之情。”
对比一下,柳传志的获奖感言似乎是丰田训诫的翻版,只不过前后差了75年。但是,就像所有伟大的宗教有着相似甚至相同的理念一样,企业的根本商业理念和商业精神也可以相同,甚至必须相同,从这个意义上讲,我们不应该期待柳传志搞什么创新,我们也不必计较什么先后之分,关键要看其中的境界是否相同。要知道,很多时候,人们之所以寻找异代知音,是因为在当世找不到志同道合者。柳传志关于企业在关注股东和利润之外还应该关注人、关注国家、关注社会、关注世界、关注未来的表态,一如丰田训诫,值得肯定、值得学习、值得思考,更值得身体力行。
当然,最应行动的除了柳传志(他以67岁之身仍然在为联想奔忙,而且用了80%的时间这样做,虽然他希望减少到50%、甚至20%),就是杨元庆等“联想二代”,因为柳氏的“联想训诫”正处于一代与二代之间的传承与接续过程中。更多的中国企业,包括华为和海尔在内,其训诫和运营都还在第一代领导者的手中纯熟地演绎着。相比之下,前面提到的丰田训诫则不同,其薪火已经传到了第十一代人的手上。
在我看来,丰田训诫的精髓就在于“有益于国家、有益于社会”的理念。丰田佐吉的同时代人,以《论语与算盘》闻名于世的涩泽荣一就主张,经商不是为了个人,而是为了社会。他认为“公益即私利,私利能生公益”,后来这成为日本商业界普遍的价值观,稻盛和夫也把“敬天爱人”确立为社训。丰田公司在前70年历史中,其财政只有两次出现赤字:一次是它成立的第一年;另一次是发生劳工纠纷问题的1950年。在20世纪60年代初期,丰田已经发展成为日本一个利润丰厚的数一数二的大公司,随后就开始不断地在数量(销售)和品质(利润)两个方面取得了令人惊叹的成绩。
第五任社长丰田英二曾经说过:“我们丰田公司的目标并不只是赚钱,我们一直在考虑我们应该怎么做才能为我们国家的工业注入更多的活力。对于丰田来说,对社会做出应有的回报就是意味着我们应该获取恰当的利润,然后为了国家的利益缴纳税款。”而第八任社长奥田硕也说过:“在整个社会中,一个企业的使命就是要为社会做出应有的贡献。如果一个企业的目标能够与国家的利益息息相关,那么这样的企业注定是会获得长足发展的。”应该说,在丰田发展的绝大部分时间里,不仅是这样说的,而且是这样做的,尽管不一定像有些企业那么高调、张扬。
在今天的环境和语境下,推崇丰田显得颇为不合时宜,在很多中国人(包括企业家)看来,丰田已经因一年前发生的大规模召回事件而像“雷峰塔一样倒掉了”——不再神圣(其实,原本就是“被神圣”的)、不再值得学习、甚至不值得一提了。是的,召回事件确实使丰田栽了跟头,很大的跟头。丰田公司历史上遇到的障碍不可计数,其中比较大的有战争、劳工纠纷、创始人猝死、资本市场开放、行业重组、全球最严格废气排放标准的出台、石油危机、日美贸易争端、国际化进程、环保问题等等,但是值得敬佩的是丰田历任领导者都身先士卒,带领公司直面并力克一个又一个拦路虎,虽然做不到“不管风吹浪打,胜似闲庭信步”,但是不管面对什么样的惊涛骇浪,他们都在各自的掌舵过程中一直坚持和光大丰田训诫,将丰田打造成一家赢得世人尊敬的公司,并一度超越美国通用,成为世界上最大的汽车公司。
(本文作者王茁为上海家化联合股份有限公司副总经理,也是《丰田领导者》一书的译者)
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