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□ 自由如风
Michael在职场奋斗十多年了，最近升任一家知名外企的销售总监，其中的艰辛苦涩难以尽述。他喜欢购买高品质的物品慰藉疲惫的自己。一向处世果断的他，在买车时却变得犹豫起来。
现在流行一种说法：看一个男人的品位，就看他的手表和车子。他担心自己的品位有问题，被视为异类。
繁华都市，人烟稠密，车水马龙。什么人开什么车，坐驾的品牌成了一种“身份”的品牌。
开奔驰、宝马的人，就怕别人不知道他很有钱，或者不怕别人知道他有钱。当然，买宝马3系、5系的人心态相对比较年轻，不愿意委屈自己买一辆老气横秋的奔驰或者“傻大”的宝马7。
开捷豹、罗孚的人呢？这类人舍得花大把的银子买一款大多数人不认识的豪华车，这需要勇气和眼力。英国车讲究手工工艺和艺术氛围，但技术不是卖点。大量镀铬、真正的桃木内饰是英国车的标志。这样的车主，见识广，凡事要有根有据才能信服，到过欧洲，羡慕贵族般的生活，对车的历史内涵比较讲究。
凯越？买车的人太在乎外表，其实不知道凯越从里到外都是一款韩国车，被忽悠了还要不断说服自己：毕竟是别克牌子啊！
凯旋与凯越一字之差，却有天壤之别。正宗的法兰西血统、时尚外观、超另类的视觉冲击力。选择凯旋的人，需要勇气，因为关于产品的争议实在太多了。人们对于凯旋，不是最爱，就是讨厌，两极分化严重，也算是这款车魅力独特吧。
凡是开宝马、菱帅的人，自认为驾驶技术不错，认为可以在车流中左突右奔就是驾驶高手。喜欢花钱改车，哪怕不改动力也要在外形上下功夫，这样的车主中“马路杀手”不少。
至于POLO吗？过小日子的小资，是都市时尚风潮的紧密追随者，非常讲究生活品质，但不太在乎别人的评价。尽管钱不算多，但是要买车就买同级车中最有质感的。其中不少自认为比较懂车，说起汽车来头头是道。
“无论你属于这个社会的哪个阶层，无论你是名流还是无名小卒，只要你有一颗炽热的心，就一定会被它所打动。”Michael说心里话，他看中了起亚的Sportage 2.0。
午餐时间，团队中好几个要好的朋友挤进他的车一起出门找饭，新入职的小伙子偷偷说，也就是总监这车才能塞下咱们部门的两个大胖子。
“这车是进口车，现在开了快1万公里了，没啥毛病，保养也很简单，没有维修过。”Michael说起他的SUV就滔滔不绝。
他的SUV里有车载冰箱，钓鱼竿，车顶行李架上还有一辆山地自行车，看来他的兴趣爱好越来越广泛了。SUV让他开始充分享受“数字、客户、报表”以外的生活，快乐的生活。Michael已经不在乎别人评论他的选择与品位了。
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