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丰田汽车日前预测其2012年全球总销量为848万辆，在经受今年多起灾难拉低销量之后，将实现较大同比增幅，具有重回销量冠军宝座的可能。
丰田预期
2012年销量将创新高
今年3月超强地震与海啸影响了丰田的产出及零部件供应，而10月泰国洪灾再次造成重创。连番灾患导致丰田产能不足、销量下滑。将子公司大发和日野销量计算在内，丰田汽车预计2011年全年销量为790万辆，少于去年的842万辆。这意味着总销量将少于通用汽车和大众汽车，从去年的冠军宝座跌落至第三名。
丰田此次将2012年销量预期定在848万辆，将超越2007年843万辆的历史纪录。尽管该数字有可能成为销量龙头，但CEO丰田章男则表示无意竞争销量最大车企头衔；相形之下，大众汽车则着眼于2018年取得桂冠，届时年销量将突破1000万辆。
东京T.I.W.（Toward the Infinite World, Inc.）研究公司分析师高田悟认为：“丰田今年销量下滑的原因在于无法产出足够的车辆。而如今能够做到产能跟上，则丰田可能再次跃居销量榜首。不过这也取决于从哪个市场实现增长。”其指出，丰田目前在东南亚和中东市场占据统治地位，但在中国及南美市场将面临更加严峻的竞争。
产出与库存恢复
丰田库存灾后一直居低，目前处于逐渐恢复状态。丰田今年早前预计2011年总产量为770万辆，但由于日本地震海啸及泰国洪水等重大自然灾害拖累，造成零部件供应中断，该数字或最终削减为700万辆。
不过2012年丰田产出将同样创造新高，并且增幅尤甚于销量预期水平。12月17日，《日经新闻》报道称，由于欧洲等地车市低迷，丰田将着手调低2012年产出目标值至865万辆，比今年8月向零部件供应商通知的890万辆有所缩水，但仍高于以往历年最高的853万辆（2007年），并且将较今年同比增长20%之多。还有消息称丰田计划在2012年和2013年分别生产895万辆和898万辆汽车。
韩国证券公司分析师李玄洙表示：“个人相信丰田能够达到目标，原因是当前丰田正在恢复生产，同时保持发布新车。”
市场布局面临变数
当前丰田汽车的全球市场布局变数较大，成熟市场与新兴市场盛衰因素出现反复无常的迹象。作为丰田的销售支柱，北美成熟市场在全球经济衰退背景下难以有较大增长空间。而丰田在新兴市场的推动又相对迟滞。因此丰田着手提升在新兴市场的挖掘力度。
此前丰田发言人透露，丰田业已制定了一项针对新兴市场的销售计划，预期2015年在新兴市场的销量将占到丰田总销量的50%，而当前这一比例约为40%。而日本本土产销均难担重任，预计2012年丰田将在日本生产340万辆车，销量则仅为153万辆。
（商 都）
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