海马布局轿车谋求市场独立
[发布时间：2012-04-06 02:52:14 点击率：]

  “A级轿车最快于今年年底上市，B级轿车大概在明年下半年上市，从渠道来看，我们打算把轿车与微客分两个渠道来做。”日前，海马郑州总经理孙忠春如是透露发展战略规划。

  据悉，海马新募集的5亿元将主要投入到轿车研发项目中，海口、郑州基地正在扩建，三期工厂最快今年底投入使用。

  三套经销人马拓宽市场

  据报道，海马郑州总经理孙忠春日前表示，微面与轿车在消费群体、消费者定位、营销市场推广等方面有巨大区别，为年内推出的A级轿车作准备，郑州海马已开始建立轿车独立销售网。

  目前，海马汽车有海口和郑州两个基地，且这两基地各有分工———海口基地立足海南，以A 0、A、B级平台向上发展；郑州基地将立足中原，以A 00、A 0、A级以及微客、SU V等车型为主。海南基地拥有第一、第二两个整车生产工厂，主要生产海马3、欢动、福美来、海福星及普力马，是海马的轿车生产基地，设计年产能15万辆。明年年底将扩充至30万辆。海马郑州基地以“两微”汽车为主，规划30万辆整车、30万台发动机、30家零部件厂（即称三个三）。明年年底产能将扩充到45万辆。

  总体来讲，为配合海马的轿车产品推出计划，在轿车渠道建设方面，郑州海马将在今年年底建成50—80家左右的轿车经销商。而明年轿车上市后，令轿车销量达5-6万台。据海马集团规划，未来将按照不同基地的产品铺设相对独立的网络，海口基地生产的乘用车、郑州基地生产的乘用车和商用车将采取独立3个网络来销售。

  募资5亿加码轿车发展

  海马郑州未来要造中级轿车，“海马郑州新品研发项目主要为A 00级（微型轿车）、A 0级（小型轿车）和A级（紧凑型轿车）3个新产品的研发，不新增土建工程，研发工作包括前期准备、概念设计、工程设计、样车设计和投产启动等，项目建设期39个月。”公告显示，该项目预计新增总投资7.34亿元，通过非公开发行股票将募集资金5亿元。

  孙忠春表示，海马郑州非公开募集不超过30亿元资金的申请已获核准。在公布的30亿元募资计划中，以生产微车为主的海马商务将筹25亿元，主要用于15万辆汽车技术改造项目，完成后将新增15万辆整车产能和15万辆发动机产能。

  从汽车企业角度来看，只有规模大才能有效地提供资金利用率。如果海马无法达到百万辆的产销规模，未来的发展就会比较困难。在海马汽车此前发布的“十二五”规划中，在全国性的区域布局中，海马轿车郑州产能将达到70万辆，一汽海马海口基地产能仅为30万辆，到“十二五”期末，海马汽车战略重心或将向中原地区转移。

  海马方面表示目前，海口基地和郑州基地的产能分别达到了年产15万辆和21万辆，此外，海马汽车海口基地的第三工厂目前还在建设中，最快将于今年内投入使用。第三工厂的设计产能为15万辆，预计固定资产投资为15亿元。

  (杨彩芳)

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  海马首款B级产品

  即将亮相北京车展

  作为海马汽车首款B级产品——海马骑士即将亮相4月23至5月2日召开的2012年北京车展。海马骑士拥有原汁原味的SUV底盘，配置海马自主研发2.0系列发动机，从数据上来看，这款发动机的动力表现明显强于国内其他自主品牌SUV搭载的同排量发动机。

  而液压助力随速转向、ABS+EBD+BAS系统以及3H结构高刚性车身等先进技术的采用，也为海马骑士提供了更优的驾驶感受和更佳的安全保障。据海马高层介绍，海马骑士不会走低质、低价的路线，而要走高品质基础上的高性价比路线，定价将在10万至15万元之间。在目前的SUV市场上，自主品牌SUV大多集中在10万元以下，合资品牌SUV则集中在15万至30万元的价格区间，在此背景下，海马骑士的出现将填补10万至15万元高性价比商务休闲型SUV的巨大市场空白。（闻凤）