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□ 稿件采写 路炳阳
中国北车股份有限公司8月9日发布公告称，公司近期签订了五项重大合同，合计金额约为11.64亿（人民币，下同），约占中国北车2011年度营业收入的1.30%。
公告显示，在中国北车签订的五项合同中，一项为海外合同，四项为国内合同，由中国北车旗下五家子公司分别签订。
海外合同为中国北车全资子公司唐山轨道客车有限责任公司（下称唐车公司）与西门子股份公司（下称西门子）签订的Velaro Russia动车大部件项目出口合同。合同总金额约为9100万元。
国内合同为中国北车全资子公司中国北车集团大同电力机车有限责任公司（下称同车公司）和北京二七轨道交通装备有限责任公司（下称二七装备公司）分别与中国铁路建设投资公司签订了总金额约为4.35亿元和2.17亿元的大功率交流传动六轴7200KW电力机车销售合同。
另外，中国北车全资子公司济南轨道交通装备有限责任公司（下称济车公司）和齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司（齐车公司）分别与中国神华能源股份有限公司（下称神华集团）铁路货车运输分公司签订了总金额约为1.62亿元和2.59亿元的C80B型不锈钢运煤专用敞车销售合同。
据唐车公司工作人员介绍，唐车公司与西门子签订的大部件合同全称为高速动车组铝合金车体大部件项目合同，合同第一批部件已于2012年8月7日在天津港装船。据悉，唐车公司已与西门子签订了框架合作协议，西门子将在后续采购中直接向唐车公司下达采购订单。据这位工作人员透露，这些大部件包括地板组成、底架组成、侧墙组成、车顶组成和端墙组成等五种。
另据齐车公司宣传部工作人员介绍，此次齐车公司中标2.59亿元合同，源于今年5月神华集团2100辆C80B型不锈钢运煤专用敞车的采购招标，这是其今年以来首次货车采购招标，订单总额在12亿元左右。
他介绍，以往如神华集团等拥有铁路自备线的企业，其铁路运输更多依靠的是铁道部属下铁路局的货车来完成。企业有自购货车和机车的意愿，但受制于种种限制，企业直接向机车车辆制造企业采购的先例并不多，其自有铁路运力的扩张受到压制。他表示，随着铁道部逐渐放开了机车车辆的采购权，机车车辆招标体系也逐渐走向正规，拥有铁路自备线的企业自购货车甚至机车的订单，今后有望继续增加。
这位工作人员还表示，今后中国北车还将在技术领域与神华集团进行合作，根据企业的需要，为其提供专属零部件支持，开发和设计更加适用于企业的机车车辆。
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