这位员工口中的石总，正是原一汽-大众销售公司执行副总经理石涛。今年9月中旬，业界已有消息传出，石涛将离开一汽-大众赴一汽服务贸易有限公司任职。与此同时，原一汽丰田销售公司企划部部长苏涛也已调离原职位，任一汽解放销售公司副总经理。

  这是继今年7月张晓军、葛树文等一干集团旗下销售公司“一把手”调动后，再次曝出的高级经理层面的人事调整。而随着一汽集团整体上市步伐的临近，这样的调整或仍将继续。

  “双涛”调任

  公开资料显示：拥有经济学博士学位的石涛于1997年加入一汽-大众销售公司后，曾经先后从事售后服务、区域销售、人力资源及行政管理、客户关系管理、奥迪及大众品牌销售计划等岗位的管理工作，并于2006年被任命为一汽-大众销售公司执行副总经理。

  今年9月中旬，业内有消息传出，石涛或将离开一汽-大众，出任一汽服务贸易公司负责人，但具体职务不详。直至9月20日，才证实石涛已接任柳燕离开后空缺的职位，出任一汽服务贸易公司副总经理。

  在此之前的今年2月，前一汽-大众销售公司奥迪事业部副总经理柳燕被曝离职，任一汽集团新组建的二手车业务板块负责人。但仅仅半年后，柳燕便从该职位离开，加盟沃尔沃中国，担任沃尔沃中国销售公司市场与营销副总裁。此次石涛的就任，正是填补了柳燕离开后的空缺。

  石涛的这次任命，只是一汽集团中高级经理层面调整的一部分。据《华夏时报》记者获悉，前一汽丰田销售公司（以下称FTMS）销售企划部部长苏涛亦已在约两个月前离职，转任一汽解放销售公司副总经理。

  高层换防

  实际上，这次被曝出的石涛、苏涛“双涛”的调整，只是一汽“百人换防”的冰山一角。

  早在今年2月，与柳燕一同接到调任通知的还有前一汽-大众销售公司奥迪事业部分管技术的副总经理杨大勇，在离开一汽-大众后，他的新职务是一汽解放汽车销售有限公司质保部部长。不仅如此，在此前后调整的还包括：一汽解放副总经理兼专用车公司总经理王瑞建，将担任一汽-大众生产总监；一汽解放党委副书记江辉，将担任一汽-大众采购总监；一汽解放质保部部长张宝林，将担任一汽-大众质保部部长……

  今年7月，一汽集团再次曝出一桩重要的人事变动——前一汽-大众销售公司奥迪事业部执行副总经理张晓军与前一汽轿车销售公司总经理葛树文对调。

  张晓军负责奥迪品牌销售长达6年，已属“超期服役”；而他的前任、同时也是他的继任者葛树文同样在前职位上服役达7年之久。

  而按照一汽集团的惯例，一般其高级经理的任期为4-5年后便要进行轮换。但其中也有特例。同样“超期服役”、已在当前职位上任职达7年之久的一汽-大众公司董事总经理安铁成，虽然已被数度传言离职，但每次都未见动静。

  冲刺自主

  时至今日，在一汽集团这一轮“百人换防”的大潮中，有关安铁成将出任一汽集团副总经理的消息再次被传出。对于这一传闻，无论是一汽集团层面抑或一汽-大众官方，均予以了否认。

  事实上，促使一汽集团本轮“百人换防”的主要因素其中之一为今年4月份审计风暴揭开的前一汽-大众销售公司副总经理静国松重大经济案件。有一汽内部人士对媒体表示，“如果不是那件事情（指静国松案），我估计，这次的调整，不会来得这样快。”

  据此，可以理解为静国松案只是加快了一汽集团这轮涉及面巨大的人事调整的步伐；而本身，这样的人事调整又与一汽冲刺自主不无关系。

  以王法长等“回归”一汽集团为例，在2009年随王法长等人一同“回归”的至少还有他的三位下属——前FTMS企划部宣传二室室长崔劲维、前FTMS服务部室长和前FTMS一位销售大区经理。在那次调整后，崔劲维的新头衔是一汽红旗事业部市场部部长，与他对调的是原一汽轿车销售公司经理李云明。而在较早之前，接替崔大勇的是原一汽红旗事业部总经理王天刚。

  在2008年前后进行的这轮调整，源自于一汽集团董事长（彼时为一汽改制前的总经理）徐建一上任后提出的对“一汽干自主”的高度重视，这一点从所涉及人员大部分均调整至一汽轿车红旗事业部中不难看出。但与之略有不同的是，始于今年年中的这一次调整除上述两个因素外，也与一汽集团整体上市有关。

  据记者最新了解的情况，现任一汽轿车总经理张丕杰或将升任于2011年7月改组成立的一汽集团股份公司总经理。而这一轮大规模的中高级经理的人事变动，正是为一汽集团整体上市做的进一步的准备。