对正在北京参加十八大而又将在本月18日庆祝上汽通用五菱挂牌成立十周年的沈阳总经理来说，不仅仅是‘双喜临门’，而有着更多的感慨。‘作为公司合资十年来首位参加党代会的代表，我有一种强烈的使命感，深感责任重大。’沈阳表示，将从企业本身及企业对经济发展的作用等角度，在会上提出自己的看法和建议。十八大将开启一个新的历史时期，对合资十周年的上汽通用五菱来说，也将是一个崭新的开始，合资十年是历史长河中短暂的一瞬，公司未来将有更多的十年。所以，在公司十周年庆典后，我要展望下一个乃至更多的十年，相信，明天会更好！

  □ 稿件采写 王道海 于丹 汪磊 梁晓冬

  汽车产销从10万余台增至130万台，销售收入从37亿元增至460亿元。自主研发的“五菱之光”系列成为国内销量最大的单一平台车型，先后获得国家科技进步一等奖、二等奖并入选《福布斯》全球最畅销车型前三甲，被赞称为“地球上最重要的一款车”……沈阳主持上汽通用五菱十年的工作可圈可点。

  沈阳这位大大咧咧却粗中有细，为人随和却行事低调，目光灼灼却不事张扬，并喜从《孙子兵法》和传统文化中研习经营之道的总经理，率领五菱团队一次次在充满血腥厮杀的微车行业里突围而出，把一个传统的老国企演变为一个国际性的现代化企业，掀起了公司跨越发展的三次浪潮，并拉动了整个广西汽车产业链的发展。

  然而在沈阳看来，上通五菱（SGMW）车十年来并没有太多故事，只是一步步走出来的。但在上汽通用五菱行走到合资挂牌十周年时，这家企业所展现的一份足以让人自豪的成绩单，包括其所散发出的那份斗志，那份意气，所表现出的那种超出市场预期的快速反应能力，以及所秉持的低成本杀手锏，无不让竞争对手神经紧绷，让汽车业界为其侧目和震动。

  沈阳1982年毕业于长沙铁道学院内燃机专业，同年进入昆明铁路局，1985年只身来到柳州，1994年起相继升任柳州微型汽车厂副厂长、厂长。2002年上汽、通用、五菱三方合资后，他任职上汽通用五菱汽车股份有限公司董事、总经理至今。

  1999年沈阳接手柳微时，面对的只是一个开发能力差、经营理念陈旧、管理落后、资金匮乏的地方企业，但他硬是以壮士断臂的勇气进行了一场脱胎换骨的改革，创建了具有五菱特色的精益生产方式，掀起了公司发展的第一次浪潮，使老国企焕发了新活力。2002年当他面对合资之初三方磨合的“开头难”时，以远见卓识提出涵盖企业文化、资源利用、优势集成和管理、技术理念与施政策略的“一盘四轮”发展战略，致力于打造具有五菱特色的低成本、高价值产品链，在关键时刻拨清迷雾，为这家汽车制造商找到正确航向，掀起了第二次大发展浪潮，推动了五菱合资后的跨越式发展。

  沈阳带领上汽通用五菱成功开创了“合资留品牌，自主研发创新”的最佳实践。2005年，通用汽车全球总裁瓦格纳来上汽通用五菱访问时，连称自己“不是来发表演讲的，而是来学习”。2006年，上通五菱（SGMW）凭藉45万辆销量升级为微车新王者。此后几年，这位低调、务实的总经理将当初谁都不太看好的微车行业做到了极致，年产销达100多万辆，并开拓了包括中南美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区的出口业务，使上汽通用五菱的出口占到全国微车年度出口总量的10%。还在埃及、印度等国建立了制造中国车型的工厂，上汽通用五菱知识产权费也将实现由“缴”到“收”的转变，创造最有价值的知识产权输出。

  沈阳认为，汽车企业的发展，必须走自主创新之路。十年间，他带领五菱团队坚持以我为主、集成资源和共享式的微车自主研发模式，全面实施商用车三大平台战略——平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化，不断推出具有竞争力的新产品，五菱SGMW逐步成长为中国商用车市场最具价值的品牌。

  上汽通用五菱以“五菱之光”走上了行业的最高峰，企业的产业和产品链也在结构调整中不断升级和完善。公司自主开发的全新大微客“五菱荣光”，引领行业升级，自2008年6月上市以来，销量已近116万辆，是国内销量增速最快的车型；2010年推出的紧凑型商务车“五菱宏光”，满足了家庭用户对商务车宜商宜家的多功能需求，开辟了市场新蓝海。2009年，五菱SGMW实现年销量106万辆，成为国内第一个销量破百万的单一车企。公司连续6年蝉联微车冠军，占据中国微车市场半壁江山，引领着中国整个微车行业发展与升级。

  当代汽车企业的严酷竞争，早已将优胜劣汰的生存法则演绎得淋漓尽致。沈阳清醒地认识到，一家独大的背后其实危机四伏，当微车做到相当大的规模后，如何突破产品发展极限，制造能力极限，市场份额极限和持续改进极限，从而成为真正的行业领导者，已成为高位发展中必须解决的课题。为此沈阳提出“求新、求变、求极限”的战略新理念，从地位、地域及空间上，从人的思维、工作流程和制度上，从追求企业价值的最大化和实现基业常青等方面，开始突破“天花板”的制约，掀起了第三次发展浪潮。在这次浪潮中，沈阳带领公司员工全面进军乘用车市场及海外市场，为公司未来的国际化发展奠定坚实基础。

  企业家成功的历史，常常有着一段值得铭记的事业历程，沈阳总经理在人生的盛年大放异彩于八桂大地，在创造企业发展的传奇使五菱获得诸多称誉的同时，他自己也当选中共柳州市委委员、广西自治区党的十八大代表；先后受聘为湖南大学、武汉理工大学、上海交通大学客座教授；获得了广西十大杰出青年企业家、广西自治区劳动模范、全国劳动模范等称号。2009年8月，沈阳在美国底特律获颁代表制造业最高荣誉的吴贤铭奖。该奖设立于1999年，每年颁发给世界上一位企业领袖，沈阳是中国第一个获此殊荣的企业家。

  堪称成就了大业的沈阳，去年方才“知天命”。他心系十八大即兴坦言：今年是十周年，十八大是回溯十年，回顾当时提出的目标，十年对（五菱）公司本身也意义重大，决定未来的十年。在历史的节点上，国家与公司也有很多的类同性。中国强调和平发展，合资也是为了求得发展。上汽通用五菱今后更多地是由一个地方性国有公司逐步向跨国经营迈进，在合资十年后实现我们这一代人的一些梦想。沈阳斯言诚哉！