在拿下青岛港口投资建设（集团）有限责任公司（下称“港投公司”）的控股权之后，青岛港集团在董家口的开发步伐提速。

  11月17日上午，青岛港集团与摩科瑞能源集团、青岛益佳海业贸易有限公司、青岛实华原油码头有限公司签署了董家口港区原油码头、通用码头和黄岛海业油码头以及港投拖轮的合资项目，签约总额约100亿元。

  “加上5月至9月招商引资的350多亿元，青岛港集团在半年时间内已经引入450多亿元，这些资金基本都是用于开发建设董家口港区。”20日，面对记者，青岛港集团高级经济师焦兰坤介绍道。

  而今年5月，正是青岛港集团重组完成港投公司之际。

  董家口“喜事”不断

  “通过合资合作，一方面引来的是资金，更重要的是引来了货源，引来了全新的发展理念，这将有助于推动青岛港的转型升级。”在17日的签约仪式上，青岛港集团董事局主席、总裁常德传如此说道。

  据了解，本次引入的瑞士摩科瑞能源集团为全球五大独立能源贸易巨头之一，青岛益佳海业贸易有限公司为国内主要燃料油进口商之一，青岛实华原油码头有限公司则本身就是中石化与青岛港集团的合资公司，本次合资可谓巨头之间的“牵手”。

  而在本次签约之前的一段时间，青岛董家口已经是“喜事”不断。

  7月13日，青岛港董家口港区矿石码头合资项目在香港签约，青岛港集团携手中远集团、招商局集团、万邦集团，四方将合作在董家口港区共同投资成立合资公司，运营管理董家口港区的矿石码头和配套及附属设施。

  7月20日，青岛港集团与9家国务院国资委监管的中央企业签署了战略合作框架协议书，合作开发董家口港区。

  9月21日，在青岛市发展海洋经济恳谈会暨中央企业与青岛市人民政府合作项目签约仪式中，青岛港集团与中石化集团、招商局集团、华能集团、国家开发投资公司（国投集团）等四家央企签署合作协议，协议投资总额达86亿元。

  至本次牵手摩科瑞能源集团、青岛益佳海业贸易有限公司和青岛实华原油码头有限公司，青岛港集团在董家口的开发上可谓风驰电掣。

  收编港投公司后开发提速

  其实，青岛港集团在董家口港区的开发，并不是一直都占据着主动。

  2009年3月，国家批复《董家口港区总体规划》，青岛市于当年4月成立董家口港区建设指挥部和港投公司。港投公司与董家口港区开发建设指挥部合署办公，承担着董家口港区建设的融资平台的功能，并以“土地抵押贷款、招商引资、合资、合作”等多种融资方式进行基础设施建设，是董家口港区开发的重要平台。

  当时，董家口港区建设以“地主港”的模式而闻名，这一模式的核心是实行业主式企业进驻方式，重点吸引大型航运企业、大宗货主、大型企业集团等多元投资主体参与港口建设。在此过程中，国内各大巨头纷至沓来，青岛港集团并无太大优势，只是董家口港区众多开发者之一。

  焦兰坤表示，在此期间港投公司虽然也签署了不少建设合作协议，然而有相当一部分合作企业并未真正投入资金用以建港，“围而不攻”，致使当时董家口港区的建设相对缓慢。

  为了集中各方面力量，发挥青岛港集团在开发建设港口方面的优势，以及“多方面复杂原因”，青岛市政府终于今年4月26日授权青岛港(集团)开发建设与经营董家口港区。之后，“青岛港集团完全主导董家口港区的经营建设”，“港区建设速度大幅提高”。

  22日上午，记者又赶赴董家口港区探访。在一处青岛港集团负责的码头工地入口处，排队等待进入工地的卡车几乎封住了路口，为维护车辆秩序，专门由一名工人负责引导指挥车辆前进。

  港区一位老建筑工人说，青岛港集团收编港投公司后，使董家口港区的建设发生明显变化。“以前港投公司和青岛港不是一条心，现在是一家人了，港区建设进度明显加快。”

  当然，即使是收编了港投公司，青岛港集团在开发董家口港区的过程中仍需其他巨头的合作。“港口的建设需要巨额的资金，前期投入很大，而且工期长，投资收益见效慢，单靠一家企业很难做成。”焦兰坤说道，但由于青岛港集团在业内公认的高水平管理和高运作效率，许多合资项目是由双方共同出资建设，主要由青岛港负责管理。

  迈向第四代港口

  在港投公司被收编之后，董家口港区72平方公里港区和50平方公里物流园区被交给青岛港开发并运营，这给了青岛港以传统装卸业向现代物流业转型，由“第三代港口”向“第四代港口”跨越的契机。

  “董家口坐拥深水资源、中心区位、充裕空间、广阔腹地、便利交通等组合优势，建设一个新型物流港口的基本要素完全具备，关键是董家口是一张白纸，从零开始的后发优势，让我们可以描绘最新最美的图画，这为青岛港转型，建设第四代港口提供了天然条件。”常德传如此评价董家口港区的开发建设。

  焦兰坤也向记者表示，为推进“第四代港口”建设，青岛港集团正在实施“信息化升级战”。“信息化不仅是信息部门的责任，集团各部门都在搞科技创新，以推动集团信息化。我们的创新以实用为主，信息部门都要去一线了解情况，只要工人们认为好的，我们就全力推进，力求使青岛港尽快从第三代港口升级成为具备信息和物流中心的第四代港口。”