内蒙古鄂尔多斯市以其独特的资源优势，创造了闻名中国乃至世界的经济奇迹，但制造业却是其一大产业短板。建立于2008年7月的中兴特种车辆制造有限责任公司于去年8月通过国家工信部汽车生产资质审查，正式列为国家汽车生产企业。

  古月长风，苍茫大地，积淀了鄂尔多斯的传奇与荣光，也奠定了生产力大发展所需要的汽车市场基础。走进位于鄂尔多斯装备制造基地的中兴特种汽车厂区，一辆辆整齐摆放的崭新特种汽车映入眼帘。“这些车里有矿用车、新能源汽车、轻量化挂车及蒙凯专利系列车。” 中兴特汽总经理赵永胜向记者介绍道。他抚摸着一辆刚下线的自卸车自豪地说：“这辆车获得了第八届中国专利技术博览会金奖，卸车效率是人工卸煤的10至30倍，整车卸车时间只需2至3分钟，而且在行进中就可以完成。”

  据了解，中兴特汽是东胜第一家注册在本地、具有独立法人资格、拥有汽车生产资质的企业。虽说是“老产业”中的“新企业”，中兴特汽却表现出一种高起点、高标准发展的大气概，公司坚持基础设施、设备采购、产品研制工作“三同步”战略，加快提升核心竞争力，着力抢占特种车辆新领域的先机，以图在群雄征战的汽车市场中，闯出一条属于自己的新路来。

  创建和发展企业需要天时、地利，更需要具有远见卓识、能打善拼的企业家。中兴特汽法人代表、总经理同时也是蒙凯集团董事长的赵永胜，自然成了记者关注、采访的对象。

  1957年8月，赵永胜从黄河南岸一户人家来到了这个世界。在经历过农村的艰辛和生活的磨砺后，于1976年走进了内蒙古交通学校。

  在成千上万青少年无书可读的年代有幸走进毕业包分配还是国家干部身份的学校门，赵永胜极其珍惜这难得的机会，以自己的努力连续两年锁定了“全优生”和“三好学生”称号，毕业后直接分配到伊克昭盟汽车修理厂工作。

  赵永胜从最基层的工作干起，全身心投入到自幼喜爱的汽车世界，在努力搞好日常工作的同时发奋苦学，坚持以更多的知识充实自己。他从博览群书中领略了几十亿年的地球史，窥见了人类社会的发展足迹，看见了近现代科学革命、工业革命推动人类进步的伟大力量，思考着社会的发展规律尤其是改革开放融入世界后中国企业的发展趋势，开阔了自己的眼界，积淀了相当的理论造诣。经过三年工作实践的磨砺后，他于1981年被选拔为车间主任，参加了内蒙古汽车大修CA10B发动机改造大赛并获得第二名，表现了出众的技术水平和较高的综合素质。

  改革开放的市场经济呼唤能够在经济一线指挥攻坚的企业家。1998年12月，伊盟汽修厂按照《公司法》开始转制成伊克昭盟蒙凯汽车销售集团有限公司。2002年2月，集团公司第一届股东大会召开，蒙凯集团正式成立，赵永胜当选为集团公司董事长，实现了他人生的一次转折，企业也迎来了新的曙光。

  蒙凯的未来靠什么？怎样开拓企业的新天地？赵永胜在琢磨、在思索、在寻找、在探索。在他的带领下，蒙凯集团由转制前单一的汽车修理厂发展成为以汽车销售为主，兼营汽车维修、配件供应、售后服务和汽车改装、出租、运输、汽车保险、担保等多项服务为一体的当地行业龙头，先后在东胜、达旗、包头、乌海、二连浩特等地成立了30多家子、分公司，并成功打入国外汽车市场，先后在蒙古国成立MMK蒙古国蒙凯国际有限责任公司和XMK蒙古国新蒙凯独资有限责任公司，成为鄂尔多斯市唯一一家拥有汽车出口资格的企业。

  截至2008年底，集团转制10年来累计销售汽车3.8万辆，销售总额55亿多元，企业总资产达5.2亿元，是转制前残留资产的100余倍。赵永胜也在这过程中不断地实现着自我超越。2001年，他设计并生产的专利产品蒙凯全封闭活动盖板、活动底板自卸车，在中国煤炭运输史上首创文明、环保运输，结束了人工卸煤的历史。该专利技术在全国各大汽车制造厂推广使用，并荣获第八届中国专利技术博览会金奖。他先后创造发明专利产品55项，其中有中分自卸、两厢尾翘自卸等，蒙凯自卸车销售过万辆。

  2008年7月，蒙凯集团与鄂尔多斯市中兴工程管理公司共同组建了鄂尔多斯市东胜区中兴特种车辆制造有限责任公司，成为鄂尔多斯市唯一一家汽车制造企业。在以资源开发为主的地区发展这种非资源性产业，极大地增强了当地经济发展活力，受到市政府的高度重视和大力支持，认为有利于助推全市“结构转型、创新强市”的发展战略，有利于为汽车改装事业续写新的篇章。

  赵永胜总经理向记者介绍，鄂尔多斯地区之前在汽车改装、特种车制造领域基本是空白，在之前的销售过程中，他亲身感受到内蒙古巨大的市场潜力尤其是鄂尔多斯煤矿的运输要求，比如矿区较差的路况以及煤炭运输的特殊性，对专业化的改装车产生了很大需求，常规改装厂却无法做好这样的工作。这也是促使他进军特种车制造业的主要原因。

  当代汽车业界，生死存亡的市场竞争极其激烈，摈弃同质化、实施差异化发展势在必行。中兴特汽将主产品定位于矿用车、新能源汽车、轻量化挂车及蒙凯专利系列车即源于此因。比如获得专利的蒙凯中翻自卸车，不使用传统的装卸工，在卸煤或其他货物时，车厢不会升起，只有车厢的底板翻起，向车辆两侧倾斜，可以边走边卸，几十辆车可同时卸煤，不但提高了工作效率，而且减少了人员伤亡，有利于保护环境，目前已有2万余辆活跃于各大矿区及运输干道上。而蒙凯专利车的尾翘自卸等车型，打破了后翻自卸车车厢总成8.6米的设计极限，车厢可长达9.6米，实现了车厢容积最大化，提高了10%的运输利润和工作效率，保证了卸载时车辆的稳定性。该车型可广泛应用于煤电厂及煤炭集装地的中短途运输，投放市场以来获得了良好的反响。

  赵永胜总经理和同仁们以面向全国、重点面向西部；面向世界、重点面向西亚的市场定位和正确决策，致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性，企业历经技术创新、产品升级及适应市场的开拓进取，在国际金融危机、出口严重受阻和内需不足、汽车市场明显下滑的市场险境中，闯出了一条特色发展的新路，成为受到关注的业界“黑马”。

  中兴特汽的建立和发展，受到各级各界的关心与支持，原中共中央政治局常委李长春，内蒙古自治区党委书记胡春华、政府主席巴特尔等先后来公司视察指导，鄂尔多斯市委、政府和东胜区委区政府给予了深切的支持和帮助。目前公司拥有汽车综合性能检测线、板料开卷生产线、数控剪板机、数控大型切割机、各类机加冲压设备和四条焊装流水线、三条涂装流水生产线、四条装配线等国内最先进的专用车制造设备，并初步建立起了一支结构和素质适应企业快速发展的经营管理人才、专业技术人才和专门技能人才队伍。

  据悉，中兴特汽计划投资40亿元，规划用地1000亩、建筑面积10万㎡、产能3万辆，目前一期工程完成产能达1万辆。公司拥有70多项专利技术，并通过ISO/T9001质量体系认证，目前正在申报中国质量认证中心CCC产品、ISO14001:2004环境管理体系及GB/T28001标准职业安全卫生管理体系认证。赵永胜总经理一以贯之坚持的以产品质量和服务质量取胜的经营理念，正在他和同仁们的共同努力中实施。一个鄂尔多斯新行业的领军企业，目前正在全国行业的艰难形势下奋力前行，不断开创属于企业同时也属于地方经济社会的崭新前程。