战略之选

  2010年，中国重汽集团审时度势，抓住机遇，做出了依靠“HOWO”品牌优势，向轻卡进军的重大战略决策，并调配各方优势资源，成立了济南轻卡部。HOWO轻卡是中国重汽依据自身成熟的卡车研发技术，结合中国国情，吸收国际先进技术而研制的系列中高端轻卡。全面适应高效物流的HOWO轻型卡车一亮相便引起了业界的高度关注。专业人士认为，HOWO轻卡的正式发布，标志着中国重汽集团在转变发展方式，大力调整产品结构，进一步丰富产品型谱上，迈出了坚实一步，中国重汽打造百万辆级全系列商用车企业集团的战略调整部署初显成效。

  据了解，不同配置的中高端HOWO轻卡，可适用于各种作业环境。其发动机技术更加成熟，动力强劲且噪音小。整车匹配科学、油耗低，可省油10-20%。具有出勤率高、效益高、费用低三大特色。采用欧洲重卡技术的加强型全铆底盘，车架纵梁一次成型，使承载能力大大加强。车厢可根据实际承载进行多版型选择。曼技术车桥是HOWO轻卡一大亮点，这是中国重汽与德国曼的合作结晶。SKF单元轴承的应用，实现了150万公里免维护、免调整。驾驶室采用国际化设计，大气豪迈，可前翻45度角。卧铺宽，座椅调整方便，无盲区后视镜，在高档内饰的衬托下，视野更广阔。集成式中控台，配发动机转速表，可调软质方向盘。大齿铝合金壳体变速箱，6\8档带同步器，操纵更自如。

  中国重汽集团公司总经理蔡东多次在公开场合强调，轻卡业务是中国重汽“十二五”发展规划的重要组成部分，是实现系列商用车目标的战略选择。轻卡产业要成为新的市场的增长点，轻卡事业部是中国重汽战略布局的重要一级。

  精耕细作

  2012年12月12日，中国重汽轻卡事业部在济南隆重举行2013年商务大会。来自中国重汽HOWO轻卡、黄河轻卡、福泺产品经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者近千余人出席了本次大会。

  根据一年来市场运营的反馈及终端用户的运行情况，此次展出的HOWO轻卡从产品性能到外观都做了全面的升级改进。产品线升级、外观升级改进、内饰及舒适性升级改进、操纵及适应升级改进、承载升级、制动升级，使其更具备市场的适应性，实现用户收益最大化。

  此次商务大会上，中国重汽推出的新品——黄河自卸轻卡及福泺产品，其展车大气美观、高档浑厚，成为会场万众瞩目的一大亮点。众所周知，“黄河”是中国重汽最传统、最纯正的品牌，也是在中国传统重卡领域内最知名的品牌之一。2012年，中国重汽重新启用“黄河”品牌，可见中国重汽对轻卡自卸的重视，这必将是中国重汽整体战略规划中重要的一举。中国重汽旗下的重型自卸车，一直以来都是国内顶级车型，常年销量保持国内领先地位。此次出兵轻卡自卸市场，从技术和生产实力上做好了充足的准备，并基于中国重汽在自卸车市场上经验，对行业的发展趋势也更具有主动权和话语权。

  福泺产品是中国重汽集团贯彻落实国家《汽车产业调整和振兴规划》，积极支持和参与国家“海西发展战略”，实现中国重汽合理区域布局的重要举措。通过导入中国重汽先进的重、中卡产品和技术，提升现有成熟产品，建立了高、中、低档齐全的产品线和产业链，是中国重汽集团拥有生产重、中、轻、微、客全系列商用车产品资质的唯一整车生产制造基地，商标为“中国重汽——海西福泺”。此次大会展示的车辆可谓是轻卡界的饕餮盛宴，可见中国重汽对其新产品布局的重视及寄予厚望。

  扬帆起航

  不同配置的中国重汽中高端轻卡的集中亮相，适用于各种作业环境，全面适应高效物流，引起了参会者的高度关注。

  中国重汽轻卡事业部销售部总经理王德春说，2012年是重汽济南轻卡的第一个市场导入年，本着“终端为王，渠道制胜”的主体销售思路，济南轻卡实行经代销制，以高起点的选建标准、严格的选建流程。经过一年多的努力，现已搭建起了支撑3万辆/年的经销网络体系，大规模地利用社会力量实现销售规模的扩大。目前，中国重汽轻卡已经在产品质量、技术、营销、服务等各方面做了充分准备，蓄势待发进军轻卡市场。

  王德春介绍说，本届商务大会让轻卡界同仁对中国重汽轻卡事业的总体工作进度及远期战略部署均有了全面了解，无疑增强厂商之间的正向沟通。正所谓“时势造英雄”，相信中国重汽的轻卡会阔步前行，直至轻卡云巅。尽管目前低端车市场份额最大，中国重汽仍然决定做中高端轻卡。轻卡将成为中国重汽集团新的经济增长点。

  据了解，中国重汽在轻卡研发过程中，坚持技术先进性、燃油经济性、排放环保性以及质量可靠性的设计原则，确保了轻卡中高端产品的权威性。在未来的时间里，中国重汽济南轻卡销售部将与经销合作伙伴精诚合作，互利共赢，努力将中国重汽轻卡打造成全国领先、世界知名的品牌。