玉柴何以能成为

  行业长青树？

  中共十八大报告提出：要以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，“加快形成新的经济发展方式，把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来，着力激发各类市场主体发展新活力，着力增强创新驱动发展新动力，着力构建现代产业发展新体系，着力培育开放型经济发展新优势……”十八大闭幕后，玉柴干部员工以极大的热情投入到学习宣贯十八大精神中，他们深为十八大报告论述的精彩和透彻，内涵的深邃和博大所感染。这些内容不仅为我国企业界未来的发展指明了方向，不也是玉柴多年来尤其是近年来身体力行，致力于从“玉柴制造”向“玉柴智造”升级、嬗变的生动实践吗？

  理论的正确性更在于指导实践的能动性。十八大报告既是改革开放以来中国特色社会主义建设的总结，更是为了指导未来更好地实践。当代中国，此消彼长的市场竞争愈演愈激烈，独领风骚的企业周期越来越短暂，但玉柴却像一棵长青树，多年来始终保持着旺盛的生命活力，一直站立在行业的排头兵位置。玉柴在长期进行理论和实践探索取得巨大成绩的基础上，近几年又成功实现了新一轮的跨越：不断创新研发、管理水平，形成了“两条产品链，多个产业群”的发展格局，以年均超过30%的速度增长，实现了企业实力的大幅提升。2011年，玉柴销售收入顺利突破400亿元大关，达到429.21亿元。2012年在全行业苦度“寒冬”的严峻市场形势下，玉柴产品质量稳步提升，制造成本继续下降，发动机的市场占有率还上升了3个百分点，保持了行业领先的位置。客车增长率与行业同步，其中，校车预计全年销售达1万台，成为客车板块新的增长点。气体发动机全年销售达2万台，同比增长超50%。农机借助于拖拉机动力，以及玉米收割机动力的增长，实现了全年基本持平。船电发动机整体销量同比增长18%，市场份额达23%，同比提升8%，创造了船电板块唯一增长的“玉柴现象”。这表明玉柴在跌宕起伏的激烈市场竞争中，持续领跑着行业。

  人类在缓爬行几百万年后实现历史的大飞跃，源于科技、经济和社会的跨越式大发展。几百年来，近现代科学革命、工业革命和人文科学、社会变革在相得益彰中互促互进着，从以系统化的实验科学为基础形成近代自然科学，到19世纪自然科学进一步发展、社会科学形成体系，再到20世纪以来掀起一波接一波新的现代科学革命；从以动力机械为特征的第一次工业革命，以电气化为标志的第二次工业革命，直到以信息化为主导的高新技术革命，全人类的生产方式、生产内容、产业结构、经济布局、管理模式、市场运行，乃至于人们的生存方式、生活模式、观念意识等等，都在发生着巨大而深刻的变化。这为改革开放以来中国汇入全球化潮流的现代化发展，为中国特色社会主义事业从而也为玉柴这样的中国企业在改革开放新时期的大力度崛起，提供了一个良好的契机与大环境的平台，也为我们从较为深刻的层面学习、领会十八大精神及理解玉柴之所以能成为行业长青树的原因，提供了一个独特的观察角度。

  玉柴转方式调结构促跨越

  的生动实践

  十八大报告多处提到与企业发展相关的内容，为企业转变发展方式、加强科技创新、做好环境保护等指明了方向，提出了新的更高的要求。11月27日，中共十八大代表，玉林市委书记、市人大常委会主任金湘军专门到玉柴宣讲十八大精神。他提出玉柴集团要肩负起历史赋予的重大使命，把扩张总量、提升质量作为主攻方向，推动产品链向上下纵向延伸，不断提升企业核心竞争力；坚持创新驱动加快转型，实现从“中国制造”向“中国创造”加速提升；坚持以建立现代企业制度为方向，大力推进经营管理体制创新；坚持扩大开放开拓市场，增强企业国际化经营能力等六点希望。

  当代中国创造了经济大发展的奇迹，也付出了粗放式增长的惨重代价。身处边陲却心忧天下的玉柴人，以强烈的使命感和责任心大力转变发展方式，改造传统产业，历经努力，基本实现了从过去单纯追求规模、数量的增长，转变为追求发展质量和效益水平，尤其在重视绿色发展上取得了巨大进步：成功推出国内第一台达标欧Ⅳ、欧Ⅴ柴油发动机并率先批量投放市场；实现国内第一台“低碳节能高效发动机”成功装机试运行；成功推出国内第一台达到欧Ⅵ排放标准的YC6L-60车用柴油机样机；12月27日，玉柴发布了7款国Ⅴ天然气发动机和5款国Ⅳ柴油发动机新产品。近年来，玉柴的专利申请量连续位居广西企业第一位，并投入数亿元用于节能减排方面的改造，淘汰了一大批污染大、能耗高的设备、设施和工艺，每年节能效果达18000多吨标煤，单位产品、产值综合能耗指标处于同行业先进水平。同时源源不断推出一系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材环保动力。比如玉柴的多缸柴油发动机销量近10年间增加近10倍，而产品的微粒排放总量却基本没有增加，为保护环境作出了巨大贡献，也为社会瞩目的“玉柴现象”增添了亮色。

  “十一五”以来，玉柴以年均超过30%的增长速度，不但创造了国际金融危机时期的卓越经营业迹，而且在加快建立现代企业制度，推进以股权多元化为主的深度改革方面，走在了行业的前列，为我国地方国有企业树立了标杆。玉林市委书记金湘军指出，玉柴集团是玉林工业的排头兵，是全区、全国的知名品牌企业，党的十八大报告为企业转变发展方式、加强科技创新、做好环境保护等指明了方向，提出了新的更高的要求，玉柴要紧密结合玉林实际，以科学发展观统领企业生产经营发展各项工作，以更加饱满的精神、更加扎实的作风，全力打好企业转方式、调结构、促跨越的攻坚战，全力打造“千亿玉柴”。

  从“玉柴制造”

  向“玉柴智造”嬗变升华

  如何走出一条科技含量高，经济效益好，资源消耗低，环境污染少，人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路，如何以工业化带动信息化，以信息化促进工业化，如何在大力改造传统产业的同时，加速实施经济发展转型和产业结构调整，成为了当代中国必须与时俱进解决的新课题。玉柴集团公司董事局主席晏平以他一贯举重若轻的智慧，对十八大报告关于工业化和信息化深度融合的论述，作了最简明、直观的表述：“信息化给予工业化的是智慧。”实乃鞭辟入里、一语中的。

  事实上，我国装备制造产业一直处于制造业价值链的高端环节，也是制造业信息化运用最早的行业之一。玉柴对于“两化”融合、互动的探索，已有近30年的历程，从甩掉“账本”到集团化运营管控，从甩掉“图纸”到数字化制造，信息化、工业化深度融合的持续推进，使玉柴聚变出巨大的能量。不管是行业首发满足国Ⅰ到欧Ⅵ排放标准的样机，还是燃烧开发技术、低碳排放开发技术、机械开发技术等，一直处于国际领先水平，填补了我国汽车发动机技术的空白，一直都处于我国发动机技术的领先地位。玉柴所承担的7项国家863高科技前沿研究课题，主持并参与29项国家标准的制修订工作，无不加速了从“玉柴制造”向“玉柴智造”的升级跨越。

  科技创新一直是玉柴制胜市场的强项。2012年在市场低迷的情况下，玉柴更是高扬科技利剑，联合设在天津、北京、英国、美国、德国等海内外研发中心的力量，加大产品研发投入的力度，针对不同的细分市场需求，推出了具有卓越领先的技术、稳定可靠性能的YC6MK柴油发动机、YC6MKN系列天然气发动机等新产品，成为低迷市场的一大亮点。推出中国首款针对校车特殊需求进行研发设计的校车专用动力，出台专用校车尊享服务政策，成为我国首个针对校车动力市场的服务政策，成为中国校车的首选动力。同时在服务方面下足功夫，构建起沿公路干线的服务网络，形成了纵横交替的立体保障服务网，外出服务更加快速便捷。这些新产品和更为优质的服务，仿佛寒冬的一把火，提振了信心，播撒了希望。

  与此同时，玉柴加快从广西走向全国，从全国走向世界的步伐，玉柴服务网络遍布海内外，经营业务延伸到亚、欧、美、非、大洋洲。其中，发动机板块设立了45个海内外办事处，2900多个服务站。2011年，代表行业最高水平的内燃机国家工程实验室落户玉柴；2012年，玉柴摘取广西科技界的最高奖项“广西科学技术特别贡献奖”，捧回了首届“广西自治区主席质量奖”，并被授予“全国企业文化建设示范基地”称号……

  为打造“千亿玉柴”而战

  以前中国人从中国看世界，现在中国人从世界看中国。李鸿章等晚清人士曾将西潮的冲击称为中国“三千年未有之大变局”。自从文艺复兴开启人类近代文明及大航海揭开全球化的序幕以来，科学技术突飞猛进，工业革命波澜壮阔，新思想新观念不断产生，长期落后的中华民族猛然醒悟后，以秀甲全球的发展速度奋起直追，迅速崛起为世界第二经济大国。综观国际国内大势，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。玉柴在实现近年来的新一轮大发展及持续领先行业的情况下，又多次派出管理团队、技术团队向国内外先进企业取经，进行“对标”学习，同时引进实施精益管理，不断锤炼内功，增生发展新活力。

  为强化“外学内炼”，不断提升“玉柴智造”水平，玉柴对“两化”融合提出了新的更为具体的要求：广泛应用物联网技术，使生产线、设备、工装、物料数字化，能与管理系统、执行系统互动，应用于物流、过程控制、校验与防错、数据采集等；加快数字化制造体系的建设，贯通融合管理、研发、制造和执行四大系统；推广应用仿真技术，在产能建设、研发、生产、物流及售后服务采用仿真技术，提高效能，减少浪费……

  面对世界经济增长乏力和内需不足等国内外不利的经济形势，玉柴要真正度过“寒冬”而获得更大更好的发展，不仅需要具备创造性的思维和适应新形势的管理变革，更需要全体玉柴人进一步增强凝聚力、向心力和责任意识，上下共同树立战胜困难的信心和决心。近两年来，玉柴的精益制造和质量劳动竞赛如火如荼地开展，玉柴人万众一心推精益、齐心协力抓质量的劲头越来越足。至今与玉柴配套的优秀零部件企业达到600多家，玉柴的精益制造犹如一股春风，在市场极度寒冷的时候，吹暖了这些企业，为他们注入了新的活力，有效带动了零部件企业管理能力的提升、技术的进步，为玉柴产品质量的提升和打造玉柴最好的供应链奠定了坚实的基础。原来普遍认为推进难度最大的供应商零部件质量，截至2012年8月份就已基本实现了当年目标。

  如今，玉柴正在多年不遇的不利市场环境中，以学习、贯彻十八大精神为新的契机，一如既往顽强攻坚，矢志不渝奋力攀登，定将在打好企业转方式、调结构，力促产业升级和结构调整的攻坚战，全力打造“千亿玉柴”的新一轮征程中，不断书写报效国家和人民的新篇章。