用户缘何痴迷华菱星马
[发布时间：2014-09-24 09:31:21 点击率：]

  记者近日跟随华菱星马汽车（集团）股份有限公司（下称华菱星马）多地巡展时，发现在浙江、上海两地有不少华菱星马的忠实用户，这些用户不但10年间相信、肯定华菱车，不少用户甚至10年间只用华菱车。

  这些用户能忠于华菱品牌10年之久，其背后有着什么样的故事呢？

  信任华菱 十年坚守

  这些“铁杆粉丝”10年间与华菱星马不离不弃，这与多年来对其品质的信任是密不可分的。

  杭州瑞鑫混凝土有限公司总经理韩建荣告诉记者，公司从2004年成立开始，就清一色只采购华菱星马的搅拌车和水泥罐车。“我们在10年的经营中，只使用华菱星马一个品牌，先后买了100多辆华菱星马的搅拌车，现在仍在运营中的有73辆，有用了10年的华菱车照样还能跑。”

  “总体来说，华菱星马的搅拌车使用情况非常不错，一是其服务好，二是质量比较好，比市场上其他品牌的搅拌车要好得多。”韩建荣介绍说，公司在杭州算是较早用华菱星马搅拌车的用户，周边有不少搅拌站老板来打听该车的性能。“我就告诉他们车好，比进口底盘便宜，但性能又更适合中国，特别是服务非常好。”

  杭州高运混凝土有限公司总经理朱志水表示，公司使用华菱星马搅拌车有10年之久。“公司一直用华菱星马一家搅拌车，没有想过换其他品牌试试。10年间，有很多厂家找过我们，但我们都拒绝了，使用华菱星马这么多年，很信任这一个品牌了。”

  朱志水也告诉记者，华菱星马不但车辆质量一直不错，其服务也一直非常贴心。“他们的售后服务人员会定期来检测车辆，及时解决各类问题，同时减少车辆故障的发生。”

  杭州市规模最大的搅拌车租赁公司——杭州耀明汽车运输有限公司从2006年开始购买第一批华菱星马搅拌车后，一直以来只选用华菱星马。“我们今年又成立一家新公司，叫‘杭州汉马物流有限公司’，就是取自华菱星马自造的‘汉马动力’发动机，以后更打算与其长期合作。”该公司董事长谢锋说。

  华菱星马浙江营销分公司总经理匡开传则告诉记者，在宁波使用华菱搅拌车近10年的用户也非常多。“10多年前，宁波大型搅拌站只有五六家，当时华菱星马搅拌车的市场份额就占到60%左右，市场认可度非常高。”他表示，像宁波海港、环球、市建（国有）等大型搅拌站，现有华菱星马搅拌车的数量基本在100辆以上。

  品质一年胜一年 加强忠实度

  除了对品质与服务的认可外，华菱星马产品的不断进步，更是强化了这些老用户们的忠实度。

  韩建荣使用华菱星马搅拌车10年间，可以说切身感受到其逐年的进步。“华菱底盘2004年刚推出市场时，公司就用过配装华菱底盘的试制车辆，这种车质量确实不是太好。当时，华菱星马刚自主做底盘，做得不好也能理解，但不断地去一步步改进，后来感觉与之前的三菱底盘性能差不多，但价格低得多。”

  “华菱星马到现在还推出了自己完全自主的发动机、变速箱等关键零部件，这对杭州用户的影响力挺大，大家对市场产品的选择性更多，不像以前，只能选购潍柴发动机。”韩建荣告诉记者，自己的搅拌站后来被南方水泥有限公司（大型央企）收购，但仍由他来管理搅拌站的日常运营，并在车辆的采购上要咨询他的意见。“我就尽量向南方水泥大力推荐华菱星马，避免运营车辆品牌过杂，不利于管理。”

  杭州高运搅拌站从企业社会责任出发，从去年开始又采购了15辆华菱星马的天然气搅拌车。“我们最早用的是三菱底盘的华菱星马搅拌车，后来用华菱底盘，再到现在开始选购天然气车型，质量方面从未令人失望过。”朱志水满意地说。

  朱志水还告诉记者，公司做混凝土运输多年，近年来最明显的感觉就是容积变大，这对底盘承载力是个考验。“我们最早用过6方罐体，再到8方，现在基本上是12方，今年购进的5辆天然气车型还装配了15方罐体。因为，越大罐体的转动对底盘强度的要求越高，需要厂家在底盘设计上做出很多改进和测试。华菱星马配装的罐体越来越大，但动力性反而越来有力，不用去担心。”

  宁波海港混凝土有限公司总经理朱宏尧表示，公司从2006年开始购买星马搅拌车，目前拥有华菱星马各类车型100余台，涵盖8方、12方、15方等各种车型，混凝土运输量在宁波市名列前茅。“华菱星马搅拌车的底盘非常专业，配装上大容量的罐体同样丝毫没问题。”

  通过与数名浙江用户的交谈中，记者了解到，华菱星马搅拌车从性价比、车辆性能、售后服务等多方面，早已全面赢得浙江搅拌车大户的长年信赖，而随着汉马动力及天然气车型等更多产品投放市场，华菱星马搅拌车在浙江市场的份额更有望进一步提升。