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7月15日,一批用作制造大秦铁路货车的不锈钢卷整装待发,据了解,截至目前,用太钢不锈钢制造的大秦铁路货车已达1.2万辆。
随着我国铁路不断提速和大规模铁路建设,采用优质钢材,加快机车车辆工业升级,使机车车辆装备水平快速提高成为关键。太钢敏锐地捕捉到有利于企业发展的信息,以一个特大型钢铁联合企业的胸怀和风范,承担起为铁路事业快速发展、为国民经济持续提高的责任。太钢发挥自身优势,坚持以市场为导向,专门组建了 “铁路货车用不锈钢”、“ 车轴钢”等铁路用钢战略经营单位。太钢从用户角度出发,真诚为用户着想。以前,大秦铁路货车用不锈钢的钢种为“TCS345”,由于大秦铁路运载能力日益增长,其焊接性能和力学性能便无法达到要求。太钢及时与铁道部、铁科院以及各车辆生产厂家进行技术交流,组建攻关小组,最终研制开发了“T4003”不锈钢,帮助生产厂解决了诸多技术性的难题。
如今,包括“铁路货车用不锈钢”在内,太钢生产的火车车轴钢、刹车封钢等产品也以绝对的优势和占有率称雄市场。“T4003”不锈钢市场占有率达90%以上;火车车轴钢市场占有率达90%以上;刹车封钢在2006年7月被铁道部指定为全国铁路刹车封钢专用产品;青藏线客车的转向架全部使用太钢的产品;地铁用不锈钢、轻轨用钢、火车钢轮用钢等等,太钢的产品越来越受到铁道部和众多生产厂家的关注和认可。
(黄传宝)
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