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本次博览会以“展示中国城市轨道交通自动化技术装备以及世界城市轨道交通的先进技术装备，引领城市轨道交通技术装备发展方向”为主题，展出中国城市轨道交通装备自主化成就、中国城市轨道交通运营管理和国内外城市轨道交通技术装备等。
在展会现场中国北车集团的展区展出了出口沙特阿拉伯的沙特麦加地铁、出口泰国的地铁，以及北京、重庆等国内城市运行的地铁、高铁动车组、城际列车的模型。
其中，一款外形时尚大方、内饰更趋现代化的实体快轨车辆尤为吸引眼球，这正是由中国北车长春轨道客车股份有限公司研发生产的Ａ型双流制市域快轨车辆。据该公司城铁开发部高级工程师欧阳瑞璟介绍，该款车型采用双供电制式的受电弓，既可以在动车轨道上疾驰，也可以在地铁轨道上行驶，堪称“全能型”选手。
“这款国内首列、最高运营速度可适应120－160ｋｍ／ｈ的车辆，速度是国内现有地铁时速的两倍，既能满足长距离、大站距市郊线路运输需求，又能满足进入中心城后的小站距、大运量的运输需求，”欧阳瑞璟说，车厢内配置横向座椅，舒适便捷，载客能力灵活。
据悉，北车集团的市域快轨车辆是继在上海“闪亮登场”后第二次面向公众展出，目前已有北京市郊铁延庆Ｓ２线和兰州市提出订购此款快轨车辆的需求。
中国北车长春北车电动汽车有限公司还带来了三款低碳、环保、零排放的电动城市客车，该公司市场销售经理李东箭向记者介绍：“电动客车外观上和现有的城市公交、大巴车没有太大区别，但是电动车‘低能耗、零排放’的特质必将在未来领航城市公共交通。”
长春市国际商会会长、长春市会展业协会会长宋丽华说：“轨道客车是长春市的支柱产业，此次博览会以雄厚的产业基础为依托，对未来全国推动轨道车辆事业发展将带来正能量。”
据介绍，为期３天的中国（长春）轨道交通博览会将被打造成为常年品牌展会，进一步推动该产业的发展。
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