欧洲企业期待中国“黄金十年”后的“绿色十年”
[发布时间：2014-10-28 07:25:53 点击率：]

  洽谈会期间，托本·布斯克坐着车穿过成都的大街小巷，车窗外川流不息的汽车让他感到有点晕眩。“中国人喜欢开大轿车。”这个满头银发的丹麦老头留下了这样的印象。布斯克是霍森斯市贸促会的ＣＥＯ，在他的家乡霍森斯市，自行车是人们出行最喜爱的交通工具。

  “大的私家车排放了更多尾气，制造更多污染。”布斯克说，在丹麦，购买汽车的税费很高，逼得大家只能更多去买经济型的、小的汽车。如果开电动汽车还可以使用风电站生产的多余的（无法上载电网）风能。当然，自行车才是真正的宠儿。丹麦500多万人口，自行车保有量是400多万辆。

  中国环境问题，世界都在看，商人们眼里看到的是机会。在成都举办的第九届欧洽会上，欧洲各国代表团几乎无一例外都打出了“环保”牌，从德国、西班牙到匈牙利、罗马尼亚、斯洛伐克，从生物能源、太阳能、风能到地表能量转化。

  去年成都和霍森斯市缔结为友好城市，今年中丹新能源环保研发应用中心已经在成都开门了。布斯克这次雄心勃勃地带来了废水处理技术项目。他骄傲地说：“现在，在丹麦，如果你夏天感到炎热，可以随便跳进任何一条河里冲凉。”

  中国欧盟商会曾经在企业中做过一个民意调查，里面设计了这样一个问题：如果你不进入中国市场，会给企业造成多少损失？最后综合估算的结果是230亿欧元。

  “尽管这个数字和中欧每天10亿欧元的贸易额比，不算很大，但也不是一个小数目。”伍德克说，“即便增速在６％—７％区间，经济体也是在增长，这就是欧洲企业信心所在。而中国需要环保，这正是欧洲企业的强项。”

  在《欧盟企业在中国建议书》环保工作组一章记述：2013年，中国经历了50多年来，空气污染最严重的一年，这对中国经济产生了严重影响。据估计，中国2013年至2017年空气治理成本要达到17500亿元。

  而世界上没有地方能比欧盟地区环保政策更严厉了，架在经济头上是一个“减”字：2020年，减少20％温室气体排放，减少20％能耗，可再生能源使用要达到20％。这倒逼了绿色技术和环保产业的发展。

  如今，新一批欧洲商人正站在中国的门前，想要敲开这扇大门。他们不再是当年把服装厂、零件加工厂、组装厂和污染一起转移到中国来的那一代人，他们卖“绿色”。

  “像北上广这样的大城市不是我们的目标，因为他们发展到了一定阶段，问题很多，我们的方案不一定能够解决。我们打算向中小城市发展。”德国企业Ｎｉｋｏｌｏｖ ＵＧ的经理斯特费·托莫娃－尼克洛瓦说。

  这是一个只有七个人的小企业，做生态工业园，绿色房屋的设计。托莫娃－尼克洛瓦推崇老子“防微杜渐”的理念。“一切要在处于萌芽和初始阶段就介入，不要等到无法挽回才想起来。”她说。她希望在中国找一个合作伙伴，所以来成都探路。

  来自匈牙利的鄂恩·贝拉·托泽博士经营着一家生物技术公司。他看上去是一个和蔼、高大的老绅士，尽管英语不是很通，但他还是努力向记者介绍他们的技术是通过对在生物技术生产（如生物肥料、保健食品）或能源开发中产生的废弃污染物进行转化，实现零碳排放。他认为这项技术非常有经济前景，而且也非常符合中国当前的需求。

  和这两个初来中国的商人比，高克博士已经给自己取了中文名字，名片也印上了中文。“德国已经没有露天的工业废渣池了，这是不允许的，而我了解到中国还有很多，所以我就来中国，想推广废渣、废弃的处理以及这个过程中产生的余热的利用。”

  高克第一次来中国是四年前，这是他第三次来，更深入腹地，他觉得中国市场环境跟以前比舒适多了。