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总部坐落于马鞍山市经济开发区内的华菱星马汽车股份有限公司，是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，是首批“国家汽车整车出口基地企业”，旗下主打产品华菱重型卡车已出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的60多个国家和地区。
“在汽车行业，如果没有技术的创新，企业将无法长期领先行业，长此以往将在残酷的市场竞争中无立足之地。而对于中国汽车工业而言，发动机自主研发技术的欠缺成为制约整个行业发展的核心因素”，华菱星马集团发动机研究所常务副所长吕林说，为攻克发动机研发和生产技术难题，华菱星马选择了一条自主创新发展道路，早在2007年便设立了发动机项目，经过前期调研及定型、设计、样机开发和试验等阶段，公司先后完成了CM6D18和CM6D28两个系列发动机的开发，并且通过了国家检测中心的检测。
由于宏观经济环境不景气，2015年是重卡汽车行业的“寒冬”之年，面对潜在的市场压力，华菱星马没有处在“观望”状态，而是早早就准备好“御寒衣服”，该公司瞄准“天然气车投入少，安全节能，环保低排放”等市场优势，投入研发天然气发动机。今年下半年开始，新生产的天然气车辆将使用自产发动机进入市场，接受市场的检验。
和华菱星马一样，主要从事清洁煤制气技术装备的研发与制造的安徽科达洁能股份有限公司也着眼于技术升级来增强企业的市场竞争力，该公司自主研发的清洁煤制气技术及成套装置，已形成30项核心技术专利成果并成功转化。
“清洁煤制气是煤炭高效清洁利用的重要技术之一，但目前国内现有的煤制气技术存在用煤要求高、综合转化率低、环保治理成本高、资源浪费严重等不足，难以适应当前经济发展和环境保护的要求。”安徽科达洁能副总经理白勇说。
正是凭借敏锐的市场洞察力，安徽科达洁能近期成功开发了清洁煤制气技术及成套装置，相比国内现有煤制气技术，具有用煤要求适应度宽、综合转化率高、环保治理成本相对较低等优点，对解决当前工业燃煤造成的大气污染问题及缓解天然气资源紧张的局面具有较大的现实意义。目前，该公司已在全国陶瓷、氧化铝行业共建设清洁煤气站(循环流化床气化系统)49台套。
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