精干高效，打造差异优势的管理文化
[发布时间：2008-12-03 00:00:00 点击率：]

　　特约记者　张光林　　

　　中铁二十三局集团六公司现有员工271名，而在建项目多，4亿元以上的大项目就有两个。然而，公司从组建开始就本着精简机构，精干高效的原则，积极探索小机关大服务，项目由施工生产型向管理效益型转变，所有工程施工人员全部对外招聘择优录用的新路子，在人员少、项目多，工程任务重的情况下，公司上下紧紧围绕中心工作，突出重点，用特色文化引领企业发展，项目管理各有特色。

　　——小机关，大服务。公司机关从董事长、党委书记到一般工作人员仅有32人，公司领导及部门负责人既是指挥员，又是战斗员，大小工作亲历亲唯，身先士卒。一般工作人员每人身兼多职，样样提得起、放得下。工作中，他们把围绕中心、服务项目作为工作的重点，坚持做到工作中心下移项目部、组织指挥下移项目部、服务保障下移项目部、分忧解难下移项目部、思想政治工作下移项目部的“五下移”，保证了各项目标的顺利实现。

　　——创佳绩，保荣誉。担负重庆轻轨三号线建设的PC梁项目部，提出了“科技领先、打造精品、再创佳绩”的目标，不断创新工作方法，改进工艺和技术，开工两年来，员工提出创新项目已达28项，其中有25项被采纳。群众性的经济技术创新，不仅提高了效率，降低了成本，而且产品质量、工艺技术较之二号线都有明显提高，在业主组织的产品质量检验和形象进度评价中多次获得第一名。目前，公司自行研制生产的U型PC梁技术已上报申请国家专利。

　　——铸精品，争第一。郑西高速铁路客运专线建设项目部积极响应局集团指挥部提出的“全面工作争第一”的号召，近百名职工克服重重困难，发扬不怕疲劳，连续作战的精神，在全线17个梁场率先完成了第一榀长32米、重900吨的双线整体箱梁的试制任务。箱梁进入批量生产后，把安全、质量、工期、环保、效益等工作同布置、同检查、同考核，各项工作保持领先，在业主先后组织的三次综合信誉评价中，公司梁场荣获“三连冠”。

　　——强素质，解难题。公司承建的武水高速公路P4合同段集路基、桥梁、隧道为一体，桥墩高，隧道长，施工环境差。项目部从开工时就开办了职工夜校，坚持每周一次的理论、安全、质量、技术等实用知识的培训。在项目全体员工中推行经理、书记轮流值班制，积极参与项目经营管理，组织协调施工生产，处理党政日常事务，广泛收集员工的意见和建议，为项目领导决策提供高质量的方案和建议。员工综合素质的提高，不少施工难题迎刃而解。

　　——高起点，高效率。遂渝项目上场时间比其它项目要晚3个多月，工期紧、任务重，项目部一方面注重工地“三线”建设，用情感和优良环境影响和调动职工生产积极性。另一方面注重加强农民工的选用、管理和关爱，项目财务人员每月中旬与工队负责人一起到所属工点为农民工发放工资，逢年过节给农民工配送物质，农民工生病都派专人看望并送去营养品。良好的环境和和谐的氛围，使员工生产积极性空前高涨，保证了施工生产地顺利进行，路基土方工程在全线19个标段率先完成并交验，在业主组织的三次劳动竞赛综合考评中都取得了第一名的好成绩，并获得2006年度劳动竞赛综合考评第一名。

　　——战灾害，保工期。重庆鱼洞大桥项目面对重庆市2006年百年不遇持续高温的天气和2007年百年不遇的洪涝灾害，及时调整作业时间，科学合理地组织生产，工程进度、质量、安全等各项指标均完成了计划指标，受到了中国铁建党政慰问组领导的充分肯定和工程监理的高度称赞。由于一期工程各项指标都达到和超额完成，业主和监理十分满意，直接将二期工程授标给我们公司负责承建。