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杨 梅 杨树森
三、自行车转租站将挡住“汽车社会”的陷阱
“汽车社会”(AutoSociety)是对家庭拥有小汽车多的定义。时至今日,不少发展中国家仍然将小汽车推崇为小康的标志,而将自行车当成是贫困的象征,因此拼命发展汽车工业,进口汽车,鼓励私人拥有,日夜兼程迈向“汽车社会”。其实,到自行车转租站走一走就会发现,这是重蹈发达国家的覆辙,眼睁睁地往别人正在设法往外爬的拥堵陷阱里跳。“医盲”用药荒唐可笑:药价越高越好,无须对症!钟情“汽车社会”,比“医盲”用药还要荒唐可笑!江泽民同志认为,中国不能照搬发达国家依靠大量消耗世界资源、实行能源高消费的传统发展模式,而要探索新的发展路子,“节能优先”。
(一)看不见的汽车消费成本
消费汽车不同于消费一般日常用品。人们在消费自行车、衣服、电视等一般的日常用品的时候不对别人产生影响,不损害别人的利益;可是,消费汽车则完全相反。表面上看,消费汽车的成本只是汽车本身,是折旧费、燃油费、税费、养路费、保险费、过路费等费用。其实,还有更大的、看不见的成本:
尾气排放成本。
汽车尾气污染大气,既损害别人,也损害自己。怎么损害的?损害到什么程度?都是一般人所想象不到的。在下一部分,我们将专门论述。
侵略净化空气的绿地成本。
增加一辆汽车,就要增加80平方米左右的停车位置(含进出停车处的“公共用地”)。这些地从何而来?只有打绿化用地的主意。
占用道路成本。
过多的汽车必然使道路拥挤,使自己车子和别人车子的行驶速度降低。汽车速度越慢,燃油越是不能充分燃烧,产生的废气也越多、越浓。人在马路上呆的时间愈长,超额“享受”的废气也愈多。
妨碍自行车使用者和步行者步行的成本。
在道路交通事故中,人身损害大的总是自行车使用人和步行者一方。因此,骑车人和步行者都把马路视为畏途,不敢骑车和步行。这就剥夺了他们通过出汗排出吸入体内的废气的机会。
建设和保养道路和桥梁的成本。
看不见的道路和桥梁的建设和保养成本也不可小觑。有些国家和地区限购小汽车的决心举棋不定,可笑的只是因为当政者没有认真算账。他们为卖出一部汽车而得到一两万元税收沾沾自喜,却不知是赔本的买卖,要为此支付两三万元甚至更多的交通建设资金。
在汽车消费中,看不见的成本远远大于看得见的成本。其中,因污染空气损害人的健康是最大的成本。有人说,健康是“1”,票子、车子、房子仅仅是“0”而已。只有拥有“1”,才会组成100万、1000万……这是再恰当不过的了。财富是以生命为载体的。撒手人寰,你名下的不管什么就都不属于你的了。清朝宰相张延玉的一首诗最形象:“千里家书只为墙,再让三尺又何妨?万里长城今犹在,不见当年秦始皇。”
(二)“轮子上的国家”不可效法
对冷落自行车而抬举小汽车的做法,已经吃过其苦头的西方国家仍然心有余悸,因此对其批评的火药味非常浓厚。下面仅举一例。
“《纽约时报》载文:汽车(虽)牵引了中国的经济,但付出了窒息的代价……引发了从交通拥堵到污染的各种问题,每年导致数以万计的人死于心肺疾病,……眼下,汽车已经成为中国社会的一个祸害。然而,这种祸害并没有被中国民众充分认识到,各级政府官员也无法提出相应的公共政策。汽车增多造成的交通堵塞是有目共睹的,其环境危害则一直不被警觉。中国每年有几十万人因为空气污染而死亡,又因空气污染而患呼吸系统及心血管疾病的就更是不计其数……今天,中国的汽车消费市场正在迅速地向美国靠拢,即将成为驾在轮子上的国家,越来越依赖汽车这个“轮子”,也会像美国一样变成一个轮子上的国家。如果真的像美国一样成为一个“驾”在轮子上的国家,那对中国人民来说不是福祉,而是全世界民众的灾难!汽车社会是中国无力承受的生活方式。中国跳入汽车社会这个陷阱。”
引文认为“汽车已经成为中国社会的一个祸害”是对的,但是说“这种祸害并没有被中国民众充分认识到,各级政府官员也无法提出相应的公共政策”就有失偏颇了。如果中国政府没有“相应的公共政策”,那么“祸害”就会比现在不知要严重多少倍!
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛非常重视和倡导“科学发展”,多次告诫全党、全国、全军。这个“科学发展”问题,当然包括“汽车社会”问题。2007年6月25日,胡锦涛更在中央党校省部级干部进修班发表重要讲话时强调,“面对新形势新任务,我们要坚持以邓小平理论和‘三个代表’重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,继续解放思想,坚持改革开放,推动科学发展,促进社会和谐,为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗……解放思想,是党的思想路线的本质要求,是我们应对前进道路上各种新情况新问题、不断开创事业新局面的一大法宝,必须坚定不移地加以坚持。改革开放,是解放和发展社会生产力、不断创新充满活力的体制机制的必然要求,是发展中国特色社会主义的强大动力,必须坚定不移地加以推进。科学发展,社会和谐,是发展中国特色社会主义的基本要求,是实现经济社会又好又快发展的内在需要,必须坚定不移地加以落实……在当前国际国内形势下,我国发展面临的机遇前所未有,面对的挑战也前所未有,既有许多有利条件,也有不少不利因素,关键看我们工作做得怎么样。我们要清醒认识当今世界和当代中国发展的大势,全面把握我国发展的新要求和人民群众的新期待,认真总结我们党治国理政的实践经验,科学制定适应时代要求和人民愿望的行动纲领和大政方针,从新的历史起点出发,带领人民继续全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化,完成时代赋予的崇高使命。”胡锦涛的讲话使人振聋发聩。从搞计划经济到搞市场经济有个解放思想的问题,在搞市场经济的过程中仍然有个解放思想的问题。后一个问题就是不能跟着人家亦步亦趋,人家进入汽车社会了,就见异思迁,也要进入汽车社会;而要创新,比别人搞得更快更好。而要这样,就要牢记并且运用一个法宝,这就是胡锦涛讲的四个字:科学发展!
转租站的“特异功能”,是改变迈入“汽车社会”之车的方向,避开汽车社会这个陷阱,使目前马路上满眼的小汽车还原为“泼洒街的自行车”(美国前总统尼克松1973年访华语),使绝大多数短途汽车人(挤公交的、打出租的、驾私车的)变为自行车人。这样,污染的城市就变为绿色的城市了。
(连载九)
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