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小排量车新旧车市反差较大
[发布时间:2009-03-01 00:00:00 点击率:]

  

  1.6L及以下车型购置税减半政策出台已有近一个月时间,小排量车型帮助引爆了全国的汽车市场,也使其再次成为近期关注的热点。不仅如此,春节长假过后小排量车还在持续不断地搅动着二手车市场——旧车价格跌落千元;而另一方面新车市场却火爆异常,甚至部分车型价格暗中上涨。 

  

  二手车市场

  价格锐减千元成交量萎缩

  

  记者从沈阳二手车交易市场了解到,一辆08款飞度 1.3L两厢车,春节前二手车经纪要价6.8万元,节后只需要6.5万元;此外雪弗莱、起亚、奇瑞等小排量汽车的价格也都有500~1000元不等的降幅。1.6L(含)以下的小排量乘用车购置税减半的政策刚实施的时候,二手车市场还没有受到波及,不过春节刚过场内的小排量二手车价格约跌了1000~2000元。“新车购买量大了,二手车相对降价的空间就会加大。”沈阳二手车交易市场负责人表示,受到新购置税方案的影响,同时由于节后车源的逐渐增多,小排量二手车的成交价格下调就成为必然。 

  市场内一位金姓车商称,2008年年底他弄了两辆小排量车,现在他几乎原价推销,比春节前要价低了2000多元。降价卖车主要是担心随着购置税调整政策出台,小排量二手车在市场上增多,二手车会严重贬值,如果不趁现在把车“推销”出去,过一阵恐怕要亏本卖车。“现在成交量也不行,往年这个时候小排量车早就卖得差不多了,可你看看现在,都多少天了车还卖不出去,很多人就是问问价,也不深谈。”这里多数车商表示,小排量二手车成交量在节后出现锐减。 

  

  新车价格

  暗中提升交易量猛增三成

  

  与二手车市场不同的是,小排量新车的价格十分坚挺,不但不见降价反而多数经销商取消了此前的“降价”空间,据多家4S店销售人员介绍,从去年12月底开始,受金融危机影响,不少汽车厂家1.6L小排量汽车产量有所下降,导致车价均有不同程度上涨。 

  销售商介绍,目前,市场多数1.6L排量以下轿车都涨价了,少量没有涨价的,以前赠送的上千元保险或赠送的车内装修等项目也都取消了。 

  尽管如此,节后购买小排量车的市民增加十分明显。据沈阳业务大厅咨询服务台工作人员介绍,每年春节过后,都是市民扎堆儿办理业务的时候,今年节后每天的业务量比往年同期多出了一倍多,不过今年与往年相比还有一个最大的不同,那就是小排量汽车交易量较春节前猛增三成。

  (摘自《时代商报》 侯凯航/文)

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