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那是1978年夏季的一个夜班，班前会上班长安排我去31102下平巷开里部绞车。我领命到达工作地点。在走了几钩车以后，由于绞车是安装在采空区以里30多米处，通风不好，气温特别高，再加上夏季天热,得不到较好的休息，于是眼皮打起架来。松车的时候还好，由于车速快，钢丝绳的摆动幅度大，还勉强能控制住自己。但到提车的时候，由于车速慢（1.2/秒），距离远（400米左右），时间长（5分钟左右）就难免有控制不住的时候。为了不影响工作，于是我就耍起了小聪明——将离合控制手把上的定位螺丝由130度调整为180度，这样以来不用手操作就能自行提车。
然而，正是这一错误举动，几乎要了我的命。
记得在提至第5钩的时候，我手扶着离合器在不知不觉中睡着了。在矿车到达装料地点以后，信号工的铃声没有惊醒我，班长的嘶声呼喊也无济于事。矿车继续前行，肆无忌惮。就在死神向我步步紧逼的时候，是班长在矿车与巷道之间狭窄的空隙里，冲到了我的跟前，挥手拉起离合，使矿车停止了运行。
当我被惊醒后，发现矿车离我已经不到3米远了。是班长给了我第二次生命，遏制了一场车毁人亡事故的发生。
事情虽然已经过去了30年，老班长也已经退了休，但每每想起这段不光彩的经历，我都感到记忆犹新，我深深的为老班长的英勇举动所感动，更为自己的违章行为而内疚。
（高俊安 口述 宁建民 整理）
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