破解拥堵的密码——车辆转租
[发布时间：2008-12-01 00:00:00 点击率：]

　　□　杨 梅   杨树森    

　　（十二）最后的承租人会不会收到过量的租金？ 

　　答：这种假设也不可能发生。因为自行车转租站车子在外流转是有时间限制的，不会使承租人收到过量的租金。比如，规定从第一个人租车到最后一个人还车，至多不能超过200小时。这样，租车价格按每小0.50元计算，即使最后一个承租人收到的租金也不会超过车租押金100元。为了制止超期还车，转租站还可采取罚款措施。这样，车子出租的时间超过时限，就不会有人承租了。 

　　定时收回自行车还是保养的需要。因为车子在外流转的时间过长，毛病不能消灭在萌芽状态，会增加修复成本，再说也不方便租车者用车。

　　（十三）转租者将租车时间说短了，承租人怎么知道？   

　　答：你到自行车转租站租车时，转租站不会不在车卡上刷租车时间。人家一看车卡，就知道你的车子是什么时候租的了。   

　　（十四）要是承租人包庇转租人，让其少交租金怎么办？    

　　答：承租人是不会包庇你的。因为他向转租站还自行车或者向别人转租车子时，人家是按车卡上转租站记录的租车时间结算租金的；倘若承租人包庇了你，即少收你的租金，那他就要掏自己的腰包为你补上。比如你7：00 租了转租站一辆车，到9:00时转租给第二者。如果第二者纵容你，让你瞒报租车时间，只收你1小时租金（应该收你2小时租金，少收了1小时租金）。第二者到12:00转租给第三者时，实际用车时间为3小时。如果第二者拿出4小时租金（他的3小时租金加上你的1小时租金）给第三者，第三者断然不会答应：“车子是7：00从转租站租出来的，现在是12：00了，租金应该是5个小时呀！”    

　　（十五）如果用旧自行车偷换新车怎么办？   

　　答：这更是不可能的。前面已经说过，转租站的车子是特制的，属于非卖品，规格型号与市场上出售的车子完全不同。 

　　（十六）要是盗换自行车零部件怎么办？   

　　答：也不可能。因为转租站的车子是特制的，零部件与卖品没有互换性，“盗”得下来却“换”不上去，所以不会使人产生恶念。 

　　（十七）转租站为什么有时不收租金？

　　答：转租站有时不收租金，主要是为了节省租车站点的场地和库房。比如，21：00-5：00，是人睡眠的黄金时段，一般人不用车。大风、大雨、大雪之时也无法用车。在这些时段，如果租金招收，那么租车者为了不花冤枉钱，都会把车子送到转租站去，转租站的场地和库房就会爆满，甚至无处存放；租金免受，租车者就有可能不将车子还给转租站而留在家里。

　　不收租金还可以减少转租站用工，使租车点设得最小。因为收存的车子少，占用的场地也少，管理的工作量也少。

　　先说社会效益。马来西亚全国交警主任、高级助理总监辜瀚生透露，该国死亡车祸主要发生在下午4时至8时及凌晨4时至8时，分别占22.6%及20.30%。之所以这样，是生物钟的原因。有时不收租金的目的，是为了降低车子的库存，使租车点最小化，节省寸土寸金的临街土地。 

　　（十八）转租站看守自盗怎么办？

　　答：转租站规定：各租车点的库存车子数加押金数，必须与车子的投入数相等。库存车子数等于车子的投入数，即一辆车也未租出，没有押金；库存车子数少于车子的投入数，即所少的车子已经租出，必须用相应数目的押金相抵；库存车子数大于车子的投入数，即所多的车子是用垫付的押金“换”进来的，应予认可。（连载四）

　　作者简介 

　　杨梅，女，1976年12月13日出生，执业律师，代理交通事故案件多年，著有《社会主义竞选制：国有企业走出困境的良方》、《中国古代廉政故事》等。

　　杨树森，男，1943年9月27日出生，曾为上山下乡知青、中小学教师、高级统计师、记者、副编审。对交通管理、股份制、人口、智力开发、古诗写作等方面有研究成果，曾获盐城市人民政府哲学社会科学优秀成果一等奖、《人民日报》征文三等奖。曾任《科技日报》“玉渊潭夜话”首届特邀主持人，《决策探索》“谈古说今”专栏作家。