抓技术创新 吉利稳步推进战略转移
[发布时间：2008-09-23 00:00:00 点击率：]

　　□  本报记者 喻宁  于丹　　

　　9月19日，2008年成都国际车展媒体开放日，成都市白湖公园。下午，白湖水面碧波荡漾、风景宜人，吉利集团副总裁王自亮在这里接受了本报记者的专访。

　　记者：目前中国的汽车业正处在一个大变革时期，吉利为此怎样应对这场变革？都做了哪些准备？

　　王自亮：目前的中国汽车业正是积极向上发展的时期，自主品牌的研发和创新非常重要。吉利造车十年，原来给大家的印象只是在价格战上占了上风，但是从去年5月18日，吉利发表了“宁波宣言”，宣布实行战略转型：在保持原有成本和价格优势的前提下，造“最安全、最环保、最节能的好车”，不再打价格战。我们提出战略转型以后，我们的质量、技术、品质有了很大提高。

　　记者：吉利“宁波宣言”提出战略转型后，吉利具体是怎样做的？

　　王自亮：其实吉利集团近几年把技术工作当作一项关键的核心来抓，去年李书福董事长提出来由低价竞争转为高品质、高增长、高技术、国际化，对吉利来说可以说是一个脱胎换骨的变化。中国汽车工业协会给我们的鉴定，特别是爆胎的监测自动控制系统技术，是我们研究出来比较先进的。我们去年在美国底特律发布这项技术引起了广泛的关注。这些说明我们企业在变化，所以我们提出战略转型还有一个意义，向中高端的市场迈进。

　　记者：面对今后的汽车竞争格局，吉利有何新的发展思路？

　　王自亮：今后的汽车格局是个啥样，谁也不能预测，但是吉利已经探索出了适合自己发展的路子。一方面，我们要调整我们的品牌战略，吉利准备花5年到7年的时间，到2015年，达到5个技术品牌、15个生产品牌，我们要生产40多款新的品牌，包括SUV、MPV，还有很多新产品。如果中高端市场不去占领的话，我们的自主品牌附加值就不会提高，我们的技术就不可能上升到世界高度。只有通过制造中高端的汽车，只有把战略重心转移到这方面来，我们才有生存的机会。但是，这样的发展思路不能急功近利，必须一步一步稳健实施。

　　记者：提升一个汽车品牌您认为哪些环节比较重要？

　　王自亮：要推动一个汽车品牌我认为两方面比较重要。一个是技术，我们必须把技术研发作为重要内容来抓，比如发动机的新技术，底盘的一些技术，还有特别是我们的安全技术，还有我们碰撞当中涉及的一些开发原理，就是保障安全性。汽车工业的所有这些技术我觉得很有潜力去发展，而且某些方面以后可以有突破。我们中国人要有自信，不能老是跟在人家后面走，这是没有出路的，标准也是人家的标准，什么都是人家的，这不行，核心技术一定要掌握在自己手里，这是我们的技术牌。

　　其次，做好一个汽车品牌必须要打好服务牌。现代汽车工业、汽车产业，售后服务这一块将来占的比重越来越大，我觉得服务这块做好了对汽车品牌提升也非常好。买到汽车以后就图方便，就像我们冰箱一样，什么东西打个电话上门马上就过来了，一个小时就弄好了，任何产品不可能没有一点点问题，宝马、奔驰也是一样。质量问题不可怕，可怕的是对质量问题麻木不仁，所以服务非常重要，要使消费者满意，一半是靠产品本身的质量，另外一半是靠服务，这点我们也是下了“狠心”，包括我们成立了呼叫中心，全国各地的电话都可以打进来，消费者在哪里，我们就赶到哪里。 

　　另外，汽车技术必须做好环保在汽车技术方面的运用。由于能源问题是国际性的问题，汽车工业想发展一定要走好这条路。再过三年，油电、电，甚至其他更多的新能源的一些研发产品都是朝这个方向发展。现在我们抓紧在研发油电混合、电动动力，还在紧锣密鼓地进行当中。这样形成一个大的氛围以后，国家这方面投入大了，企业努力了，技术设施也改变了。将来的加油站，也不是一般意义上的汽油加油站了，可能改成了充电跟汽油并存的加油站了，油需求必定会有新的模式诞生、新的产品诞生，所以我想这几张牌是我们改革品牌的重要方面。

　　记者：吉利李总曾经说过，作为民营企业，要想在国内市场上取得很大份额，困难是很大的，所以出口是民营企业的惟一出路。目前，吉利的国际化进程如何？

　　王自亮：吉利的国际化进程在逐步推进，也是我说的稳健发展。近几年，吉利通过到一些海外目标市场做海外相关法规认证、参加国际大型车展，以及控股英国锰铜公司、启动全球寻找吉利新车标等一系列举措，使这一战略逐步推进。从轿车出口数据来看，今年计划出口8万辆，上半年已经完成4.5万辆的目标，有望完成年度出口目标。