六成计划购车者改计划
[发布时间：2009-03-01 00:00:00 点击率：]

　　受困金融风暴，中国车市进入了严冬。在政府积极出台救市政策、厂商推出各种措施刺激市场时，汽车消费者此时心态如何？零点研究咨询集团一项最新调查表明：目前经济和政策形势对六成城市居民购车产生了影响，其中又有六成的消费者选择持币观望，暂缓购车时间。

　　调查发现，18.5%的居民估计2009年的收入会下降，更有22.1%的居民估计2009年的生活水平会下降。受经济形势影响，在未来1～2年内有购车计划的城市居民中，近六成居民（58.9%）将改变购车计划。

　　在受到经济和政策形势影响而改变购车计划的消费者中，有64.2%的消费者考虑推迟购车时间，有12.8%左右的消费者会考虑缩减购车总费用，此外，也有12.4%的居民会考虑购买油耗更低的车型。同时，还有4.5%的消费者本来没有购车规划，但在新的经济和政策形势下，打算2009年要提前购车了。

　　购车计划受目前经济和政策形势影响的居民主要以家庭月收入在2000～8000元之间，年龄在40岁以上且原计划购买10万~20万元之间价位轿车的人为主，经济形势对购车行为的影响主要表现在推迟购车计划、考虑购买油耗较低的车型、改变购车付款方式以及削减购车总费用方面。

　　具体来看，在有着购车打算的人群中，20～30岁之间的青年人因经济负担相对较轻，仅49.3%的人会改变计划，而其他年龄段的居民在该项的比例上均在55%以上。

　　本次调查也显示，居民原计划购车价位多集中在10万～15万元之间；同时研究人员也发现了一个有趣的迹象：购车价位在10万～15万元之间的居民所受影响最大（受影响者比例达68%），购车价位在20万元以上的居民受经济和政策形势影响作用相对较小（46.3%）。相对而言，购车价位在20万元以上的居民属于高端群体，这类人群因为经济实力较为雄厚，抗击经济危机的能力更强；同时他们对2009年收入下降的预估比例要明显小于其他购车价位段的群体，表现得更为积极和乐观。

　　相关调查

　　一成市民

　　购车计划明确

　　据现代国际市场研究公司（MIMR）对穗京沪三地620位市民进行的随机街访的调查结果显示，总体而言，尽管68%的被访者都认为2009年的汽车价格会下跌，但只有一成被访者有明确的购车计划，13%的市民可能会购车，不确定是否会购车和可能不会购车的比例分别为16%和31%。相对去年而言，明确表示肯定不会购买汽车的比例基本持平，分别为37%和39%。

　　老广偏爱进口车的比例最高

　　新燃油税政策实施后，36%的有车一族会改乘其他交通工具，14%的有车一族会换购节能或小排量车型，但也有五成被访者表示这项政策对其用车没有影响。二手车市场却不尽如人意，超过九成市民（93%）都倾向于购买新车。

　　国产自主品牌（43%）的汽车越来越受到京沪穗消费者的青睐，比去年增加7%。选择进口车的消费者（17%）也明显增多。而选择国产合资品牌汽车的比例比去年下降18%。横向对比可见，约六成（59%）北京市民会选择国产自主品牌汽车，明显高出上海的41%和广州的29%。而广州（24%）和上海市民（20%）对进口车的喜爱程度要远高过北京（8%）。

　　（摘自《广州日报》 程维/文）