重要公告
特别关注
媒体关注
售后服务
□ 伍振文/文、图
中铁十八局集团四川三岔湖旅游快速通道项目部工地上,装载机司机周凯指着驾驶楼里挂着的“装载机成本节约显示牌”高兴地对记者说:“这个月我的油料费又节约1000多元,我的奖金可多拿100元哩!”
类似的“成本节约显示牌”,在施工现场的每个岗位、每道工序随处可见。中铁十八局集团隧道公司总经理邓勇说,我们首先要让成本“看得见、摸得着”,目的就是让每个人心里都装着一把“铁算盘”,人人为企业创效益。
随着建筑市场的竞争越来越残酷,特别是面对席卷全球的全球金融风暴,中铁十八局集团所承接的项目含金量越来越低,挖潜增效已成为施工企业的必然选择。四川三岔湖旅游快速通道项目全长16公里,总投资4.8亿元,利润极低,隧道公司总经理邓勇、项目经理曹美俊面对“零利润”,拨响“铁算盘”,通过材料、机械和施工组织三抓三控,向成本管理要效益。
在材料管理方面,该项目部注重精选供货商实行超前预控。项目部制订材料采购招标计划,考察邀请招标厂家,对材料招标过程中可能遇到的问题实现超前预控。招标前,项目部选择10个以上供货方,考察其所供材料的价格、质量、产量等,杜绝中标后出现的二次分包、转包等现象。2008年以来,该项目部对钢筋、水泥等进行10多次采购招标,合同额达上亿元,节省采购费用数百万元,该项目部注重规范材料领取流程管理。通过招标采购物资材料下发给分包队伍使用。当施工班组需要领取材料时,领料人须持主管技术员、项目总工签字确认的通知单或出库单,经库管员清点后方能取材料,防止先发货后补单据的现象。库管员每周核定库存,以便及时安排材料采购。
该项目部在机械配置上力求发挥机械最佳效能。以往在机械使用方面,项目部一般实行包月制,按月结算,这样常导致窝工现象发生。项目部实行了台班制度,按机械实际工作时间付费。每天施工技术员核实自己工作面上的机械使用情况,以实际工作8小时为1个台班进行数据入库。机械台班制度既提高了机械使用率,也提高了技术员在现场的话语权。此外,该项目部还建立了机械油耗出库入库台账,对机械燃油进行严格控制,并将油耗与奖金挂钩,设立“装载机成本节约显示牌”,项目部机械每月降低油耗成本10多万元。
制定好科学、合理、经济的工序,是降低施工成本的核心。工程开工以来,曹美俊带领工程技术人员积极开展技术革新,采用了气压焊熔态对接的新技术和新工艺,即用卡具连接,通过熔化、挤压的方式完成钢筋对接,每对接一个钢筋头只需3至5分钟,熟练的焊工每人每班可焊100余个接头,有效简化了操作工序,大幅提高焊接速度,而且降低了成本。
自上场以来,项目部把责任成本核算的算盘拨得劈里啪啦响,仅将袋装水泥改为散装水泥一项就节约成本上百万元。项目经理曹美俊也因“铁算盘”出了名,他曾参与的西飞、黄延、商界等高速公路项目全线飘红,为了省下200元的住宿费,到成都办事无论多晚他都要赶回项目部驻地。节俭成性的他也给指挥部全体人员带了一个好头,责任成本核算的意识落实到了施工管理的全过程。
材料、机械、工序三抓三控“组合拳”,效果立竿见影,初步估算,三岔湖旅游快速通道项目每月的成本费节约10%左右。
下一主题:华泰两款新车有望亮相上海车展