4S店修车猫腻不少维修师傅披露车行损招
[发布时间：2009-08-25 00:00:00 点击率：]

　在人们的印象中，4S店一向以良好的品牌信誉和服务质量区别于路边维修小店，而如今，广东东莞消委会反映：每年不断有消费者投诉汽车4S店的销售和售后服务。

　　4S店是否也越来越让人不放心了?

　　近日，一名自称曾在寮步某合资品牌经销店工作的维修师傅王军(化名)向记者报料，称他在售后部工作几年，目睹了不少车行不为外界所知的损招。

　　据王军说，车行现在销售确实不赚钱，有些车利润几乎为零，靠的就是售后这一块的利润，而利润怎么来呢？就得靠这种小题大做、偷梁换柱等等伎俩。“车行维修费用本来就高，很多车主们习惯了在4S店修车，很多人也默认了4S店因为成本高所以才收费高。”

　　经常拿“过夜车”做实验

　　常有车主因为没时间等待修车，将车留在汽修店让维修人员修理，过一两天再取车。王师傅说：“对这样的‘过夜车’，有些维修人员会拿来“练手”。有的会更换车上的零配件，有的拆下完好的零件，换到另一部被认为该零件有问题的车上做实验，以此检测自己的修车判断，大家都知道这样对车危害非常大，但是反正没人知道，也无妨。”

　　“更夸张的是，有时候车行的人会开着车主的车出去办私事。”王师傅告诉记者，去年12月，店内有维修人员开着车主留下的车出去办私事，途中与另一辆车发生了刮擦，车门处的漆被刮去了一大块。这位维修人员马上赶回维修店找了几个关系好的同伴，忙了一晚上才将那辆车修好。第二天，车主来提车的时候完全没有发现任何问题。

　　卖个保险杠就赚500元

　　今年2月初，一位车主的前保险杠被撞坏了，到车行更换新的保险杠。维修人员给他报了个价，配件费加工时费共1000多元。这个车主可能在路边维修店已经问过价，便问：“其他维修点换个保险杠也就是200元，怎么你们这么贵？”维修人员不慌不忙地说：“这个要看配件质量了，200元的保险杠肯定是假冒产品，连个副厂配件都不是，我们这边只有正厂配件。”最后，这位车主还是在4S店内更换了保险杠。

　　王军告诉记者：“其实我们给他换的也不是什么正厂配件，只不过是质量比较好的副厂配件罢了。一次就能赚500多元，当然维修人员也有提成。保险杠、车门、电瓶和轮胎是比较容易循环利用的，其实现在不仅小维修店这样做，很多维修厂甚至4S店也会这样做，这在行业内其实是大家都知道的‘公开的秘密’。”王军介绍说，4S店和大型的汽修店对这种做法比较小心，因为这涉及声誉和事后责任的问题。所以师傅们一般做这种事也会挑人。碰到懂车的车主，或者特别熟的，就用好的配件，有不熟悉的车主来修车，偶尔也会用翻新的旧配件。就像保险杠，旧的保险杠经过整形喷漆后再贴上商标，外行人根本看不出来。

　　卡个风扇却要你换水箱

　　王军披露说，很多时候，其实车主的车只是出了一点小小的毛病，但车行往往可以夸大很多倍，这样很多车主便被其唬住，特别是一些新手。

　　据王军回忆，今年初，他们曾接待过一个外地来东莞办事的车主，据车主说，车走到寮步莞樟路段路发现水箱开锅了，直冒热气。由于在东莞不认识人，他便买了两瓶矿泉水倒进去，但是没走多远又开锅了。无奈之下，他便将车开到了车行。一个维修人员检查后告诉他，车上的水箱坏了，需要更换一个。这个外地车主是一个新手，便相信了维修工的话，花了300元钱换了个水箱。而实际上，水箱之所以时有开锅只是因为风扇被卡住了，一动手就可以修好，这个新手最终还是被骗了300元钱。

　　全车喷漆赚钱最轻松

　　王军告诉记者，在一些路边的小维修店，全车喷漆可能只需花上500—600元，但他们使用的配比原材料成本一般不会超过100元，而且喷漆工艺也会相对较差，并且没有必需的技术保证。在4S店，一次全车整体喷漆，用最好的配比原料，大概成本也只有400多元，但是4S店最后的收费价格一般都在2000元以上。可以说，喷漆是4S店维修最赚钱的项目之一。

　　“4S店喷漆收费比较高，除了材料费外，更多的是高昂的工时费。喷漆工也会从中拿到很多提成，甚至一些喷漆工每个月还能从材料销售商手里拿到不少的回扣。”