车载GPS为何被冷落
[发布时间：2009-08-31 00:00:00 点击率：]

　如果经常去市场转悠一下就知道，现在无论是哪一个产品线都或多或少的存在一样的问题，就是那股掰不弯的山寨风，虽然现在的车载PND市场相较于去年最火热的时候已经是冷清了不少，许多山寨小厂因为顶不住压力已经开始离开车载PND市场区寻找新的商机，当然他们留下的是一片伤痕累累的残局，而收拾这个残局的方法只能是再一次唤醒消费者的关注，但是就目前的状况而言，这个过程是非常艰难的。

　　盲目跟风现象多

　　首先我们不妨来看看目前的市场，现在市场上的产品与山寨横行时基本上是相同的，有实力的品牌厂商一派，自主研发，始终稳定着市场的价格；而另外一部分则还是沿用了购买生产方案的方式进行生产，在价格战中争的你死我活。就是因为这样，包括笔者在内都会产生一种市场上的车载PND产品很便宜的想法。

　　其实不是每一样产品都有自己无法恒定的研发成本，只是购买生产解决方案的厂商省略了这一部分，而且市场上不止是一家会购买，所以成本可以拉低很多，这样的话在一台完整车载GPS导航仪生产出来的时候就已经被打上了廉价的标志，而就是这关键的一步，让车载GPS导航仪生下来就没有办法穿金戴银。从内到外的雷同，难怪消费者自己都不知道到底买的产品到底是哪里出来的。

　　便宜是好事，但是便宜决不能代表低质量！消费者无论是花了400元还是2000元购买的都是电子产品，如果做不到质量的保证，做不到售后的维修服务，做不到持续的更新修改。试问凭什么底价的产品成为了市场上的主流？所以在保证底价的同时应该合理的价格，恶性竞争只会让车载GPS的情境更惨。

　　有人关心过消费者想要的吗？

　　其实作为一个消费者，他们看到的最直接的是车载GPS导航仪中的系统软件，目前市场上有几大地图软件公司为厂商提供导航软件，而安装了同一软件采用同样方案生产出来的产品就更多了，别说只是是买了一样的“衣服”，其实把里子翻出来也是相同的。

　　消费者不买账也是情有可原的，其实消费者有自己的想法，他们对自己的需求很明确，而在软件开发的过程中为什么不试着让消费者参与进来呢，可能他们的某一个想法会给车载GPS导航仪的操作系统增彩不少。 

　　其实，现在在市场上最为主流的MP5型车载GPS导航仪可以说是一个非常典型的例子，的确这样的产品的多媒体功能非常全，一台车载GPS基本上能够满足一个用户日常需要的影音类产品。值得说的是，术业有专攻，市场上专门针对用户群的产品不在少数，换句话说连自己本职的导航功能都还没有做好，就已经在想着如何去吸引用户。走都还不会就急着跑，摔跤也是很合情合理的事情。

　　当然目前市场上还是有不少厂家对于导航功能还在进一步开发，无论是三维实景导航、大幅增加兴趣点、各种各样对于导航功能的开发还是在不断的进行当中，如果能一直领导着市场的专业导航的形象，那么用户会不买账吗？

　　机遇多挑战更多

　　其实车载GPS导航仪是一个比较新兴的产品，从军事作用到消费级产品的普及也还是近几年的事情，而我国在这一区域还远远落后一些发达国家，无论是产品还是服务上，所以在发展的道路还很长远。 

　　在我国这种大批量利用同一种方案来生产机器的占到市场份额的绝大多数，可以说这类产品在生产出来的那一瞬间就立马被打上了低价格的商标，还是那句老话，价格可以低，但是质量不能没有保障，如果利用低质低价的方式在市场上横行，只会使得目前本来就不景气的市场更加惨淡，这也难怪有些朋友认为车载PND已经是夕阳产业了。

　　当然不止是车载GPS本身的问题，随着自身受到的挑战越来越多了，自然日子也没有原来那么好过，其实车载导航是一个不错的行业，就目前这么多来自其他产品线