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此次国内成品油价格上调对交通运输业影响较大，但一些业内人士认为，运营成本的增加将会加速国内物流行业洗牌，有利于物流业向规模化健康发展。
面对国际高油价，发改委宣布从6月20日起国内汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。中国石油大学（北京）博士郭庆方认为，这是一次对国内外油价强烈反差所带来压抑性的正常释放。总体上来看，中国能源价格还要与国际接轨，这中间有个稳步调整的过程。这次调整显然对交通运输业影响较大。
山东佳怡物流有限公司是一家较大规模的物流企业，面对成品油价格上调，公司董事长王琳告诉记者，油价上涨使其公司成本增加约10%，利润减少约3个百分点，但他并不准备提高运费，而是将通过提高货物装载率、增加物流量、强化精确计量等措施进行内部消化。“这次成品油涨价对靠超载超限保持微利的物流公司来说，称得上是‘最后一根稻草’，但有利于物流行业加速洗牌，促使物流企业向规模化发展。”王琳说。
当前，中国经济与世界经济进一步接轨，全球经济最终走向一体化。业内认为，这次成品油价格调整仍属阶段性的微调，只是缓解一下目前由于国际高油价所带来的国内矛盾，带有过渡性质。成品油价格仍有可能进一步调整。王琳说：“当成品油价格涨价到一定程度时，我将考虑适当上调物流运输价格。” （吕福明）
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