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“久走夜路必闯鬼”，重庆能源集团砚石台煤矿原采煤122队职工赵胜国就是“久走夜路”之人。当年，赵胜国已经53岁，还有两年他就退休享天伦之乐了，但是他为了一时的轻松，被运行中的机车夺去了他宝贵的生命。
那是1990年4月2日的早班，该矿运输队一号机车的跟车员罗跃进在上午12点零5分的时候从南二区跟当班最后一趟煤矸列车后，听调度室说煤仓已满，早班进不了桶了。于是，罗跃进拿起机车司机代国庆的控制器手把，从上机车的后端驾驶室，以二档的低速向人车场驶去。当车行到水仓花道时，罗跃进发现前方轨道中间正急匆匆地走着一个人，于是他把手柄打到“零”位，将机车断电，同时响铃，机车在惯性作用下滑行了9米远，然后把手柄打到一档位置，打算用最低的速度驶到人车场。然而，道中人似乎对警铃声和机车行驶的撞击声都没听见，仍然不停地在轨道上赶路，当罗跃进紧急制动时已经来不及了，赵胜国被撞倒，后因伤势过重抢救无效死亡。
按理说，死者赵胜国具有丰富井下作业经验，不应违反规程。但由于井底车场一带照明条件好，巷道宽敞，车道、人行道清清楚楚，死者放松了警惕，贪图道心平整，行路图轻松，最终吞下了这颗死亡恶果。
这一事故告诫我们：违反规程（死者违反规程走道心，跟车员未经培训违章开车）必将埋下事故的“定时炸弹”；此外，人员一旦入井，不管是工作、休息或行走之时，不安全的因素随时随地都伴随着你，警惕的弦一刻也不能松，要做到安全生产，警钟长鸣。
（陈 默）
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