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日前，由中国牡丹江、韩国釜山港湾公社、俄罗斯远东运输集团共同合作的陆海联运大通道绥芬河综合保税区集装箱基地项目，举行第一次运营委员会会议，会议就如何推进陆海联运大通道的建设，搞好相互配合，协调企业发展作了进一步磋商。
绥芬河口岸是全国改革开放30年中国改革之路18个典型地区之一，也是东北亚区域合作重要节点城市，地处东北亚中心地带，中国的东北和内蒙古地区的货物通过陆海联运大通道可以到达韩国、日本、美国等国家和地区，拥有国家级边境地区、境外工业园区等工业区域，通过陆海联运大通道可以带动东北亚区域经济，充分把握中俄两国经济的发展。
据了解，近年来，随着城市建设日新月异，绥芬河城市基础设施进一步完善，各大知名企业纷纷落户绥芬河，为口岸经济建设注入了强大动力；人民生活水平不断提高，是黑龙江省发展进度最快、人均收入最高的城市。
会议指出:针对中、韩、俄今后的发展形势，三国之间应当共同努力，为促进中、俄、韩三国陆海联运大通道的发展，加快综合保税区、境外工业园区建设，降低运营成本，减化运输手续，为常态化物流产业做出贡献。
中方认为，绥芬河建设综合保税区是为了陆海联运大通道建设的需要。绥芬河综合保税区与韩国综合贸易区的概念是一样的，是一种境内关外的特殊区域。现在韩国的一部分企业已经开始抢占绥芬河保税区的至高点。
据牡丹江市委常委、绥芬河市委书记鄂忠齐介绍：绥芬河有铁路与公路，两个国家一类口岸，陆海联运在绥芬河的历史中也有这样的运营方式，今年绥芬河要将这种运营方式常态化，因为目前绥芬河已经基本具备了这样的条件，特别牡丹江到绥芬河的公路改造将大大改变绥芬河的运输瓶颈，使绥芬河物流产业达到质的飞跃。
鄂忠齐说，陆海联运大通道是一个全新的战略工程，也是惠及中、俄、韩三方的工程，做好中国东北部陆海联运大通道，不仅可以增加韩国企业物流量，还可以促使俄罗斯的港口资源得到充分利用，三方的目的是共同的，这项陆海联运大通道工程会做得更好。
釜山港湾公社社长卢基太说，绥芬河是黑龙江省重要口岸城市，通过参观考察充分感受到绥芬河未来的发展前景，对今后陆海联运大通道项目我们充满信心。
会前，韩国釜山港湾公社社长卢基太一行还实地考察了绥芬河大亚木业、海都机电城、数码港等重点企业，并对绥芬河的未来发展前景和潜在的优势给予了高度评价。
釜山港湾公社社长卢基太、现代宅配专务崔兴元、俄罗斯远东运输集团副总裁戈洛弗科·阿列克谢以及韩国 KBS、MBC等主流媒体参加了会议。
（本报记者 李学坤 通讯员 张菀洋）
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