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继全省高速公路建设取得通车里程达到2719公里、居全国第八位、中部第二位的可喜成绩后，日前湖北省再掀新一轮高速公路建设的大高潮——今明两年全省将投入1400亿元的巨额资金，陆续开工建设29条、2005公里高速公路，投资项目之多、力度之大前所未有。
根据规划，湖北省高速公路网总体布局为“五纵五横二环”，总里程6040公里，其中已通车2719公里，在建1045公里，拟建2276公里。到今年底，湖北省高速公路通车总里程将达到3278公里，初步形成“四纵三横一环”的高速网格局。届时，湖北各市州及63%的县市区通达高速公路。
据介绍，湖北省提出的“五纵五横二环”目标中，五纵分别是麻城市——通山县、大悟县——赤壁市、随州市——岳阳市、襄樊市——公安县、陨县——宜昌市五条高速公路：五横是麻城市——竹溪县、麻城市——巴东县、英山县——陨县、黄梅县——利川市、阳新县——松滋市五条高速公路；两环则是武汉市高速公路外环和武汉城市圈高速公路外环。其中今年开工建设16条高速公路，总里程1068公里，明年开工建设13条937公里，需要1400亿元资金、15万亩的土地和相当规模的规划、设计、施工、监理等队伍。为此，湖北省交通厅已采取下放项目管理权限、拓宽筹融资渠道等措施，将高速公路的建设主体由原先“以省为主”转向“以市州为主”，推进高速公路的建设步伐。
到2015年，湖北全省高速公路通车里程达到5500公里，力争达到6000公里，96%的县市区通达高速公路，提前五年实现“五纵五横二环”高速公路网的目标，全面形成承东启西、接南纳北、内畅外联、辐射全国的高速公路网。
面对河南、湖南、山西、河北、广东等省份在高速公路建设上的高歌猛进，湖北高速公路面临着“不进则退、慢进也是退”的严峻形势。为此，湖北省省长李鸿忠要求，要广泛开辟多元化的筹资渠道，将资金、资本、资源向交通建设倾斜，以敢于负责、敢于负重的决心，千方百计推进高速公路的建设步伐，实现湖北高速的弯道超越。
（耕 夫）
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