十年戎马生涯（上）
[发布时间：2009-08-12 00:00:00 点击率：]

1965年，恰巧是汪海当兵的第五个年头，这一年，也是中国人和美国人在战场上第二次较量的开始。15年前，在中国版图的北端，胸戴“中国人民志愿军”标志的队伍，雄赳赳气昂昂地跨过了鸭绿江，翻开了抗美援朝战争的史页；15年后，在中国版图的南端，一支军装上没有任何标识的队伍，悄悄渡过了中越边境的友谊关，经历了一场新的战争。

　　那是汪海永生难忘的一夜。当时，所在部队接到上级紧急通知：外出的干部、战士24小时内必须全部归队。人员到齐后，营房大门紧闭，不许任何人外出，清点物资装备，规定之外的个人用品全部打包签名统一保管。战士们以为是支边调防，或是北上保卫党中央，但到底要干什么谁也说不准。这时部队接到上级指示：将领章、帽徽全部上缴。于是战士们又重新开始了新一轮猜测，会不会是集体复员去军垦边疆？或者是去开发金矿、油田？就这样，他们在揣摸不定当中连夜出发。不知过了多长时间，在将武器装备全部密封起来后，踏上了不知开往何方的列车。

　　由于受条件的限制，战士们都坐在闷罐车里。火车徐徐开动后，师领导才逐级向下传达了此次行动的任务，并做了战前动员。动员的内容很简单，就是受军委的指派，命令这支队伍奔赴越南，援助那里的人民，打击美帝国主义侵略者。一听说要出国打仗，汪海就来了精神。因为从参军那天起，他就一直盼着能在战场上拚杀，真枪实弹，甚至血洒战场，这很符合他爱挑战的禀性。当时汪海真是激情难抑，想带领全排战士们高歌一曲，可车内不许大声喧哗，他只能用力握着自己的拳头，以此释放全身奔涌的激情。

　　到达友谊关后，部队在临时搭起的营房中休整，并在出关前最后一次给父母及亲朋好友写信，但绝不能暴露军事机密。在学习了简单的日常越语，熟悉了越南的地域风俗，了解了热带雨林的气候特征以及行军作战的注意事项后，他们便换上了不戴军衔的越南军装，通过友谊关踏上了异国的土地。

　　进入越南国土后，部队的行进要经过一条秘密通道，车队以部队编制的队形排列向前行使，出于作战需要，炮兵指挥排紧紧跟在团指挥车的后面，在山谷中隐蔽行驶。因有灯火管制，车队即便在夜间行使也不准开灯，空荡荡的山谷除了回荡着低沉的马达声外，别无一丝声响。而战士们在炮车上都是瞪大了眼睛，盯着漆黑的夜空，两耳搜寻着每一个细小的声音。

　　车队正在缓缓行进，汪海突然听到一种有别于汽车马达的“嗡嗡”声，直觉告诉他这是“敌机”，他立即向指挥车做了汇报，团长马上下达了隐蔽命令，要求所有车辆关掉发动机，全员隐蔽防空。汪海与战友们跳下车后，立即钻到丛林中和岩石下躲藏起来，整个山谷静得出奇，只能听见战友们的呼吸声。美军飞机投下的照明弹把山谷照得通明，令人心里特别发虚，好像有一种叫你无处藏身的感觉。好在部队隐蔽的迅速，飞过的敌机并没有发现山谷中的目标。敌机过后，炮团车队继续前进，顺利通过了弯曲的山谷，到达了预定的防区。

　　布防完毕后，部队又进行了伪装，而此时的战士们因为有了第一次的经历，消除了心中的恐惧，个个摩拳擦掌，群情激昂。但出于实战及作战的考虑，炮团指挥所设在阵地最高的山顶上，也正是因为这个缘故，再加上所肩负的特殊使命，炮团指挥所往往是美军飞机轰炸的首要目标。汪海作为全团指挥排的排长，担当着兵头将尾的角色，负责侦察美军飞机的作战情况。所以在敌机轰炸时，别人都可以钻坑下道隐蔽起来，他所在的指挥排必须站在阵地的最高点，向上级通报敌情。因当时的设备落后，对美军飞机的侦察完全凭肉眼来判断方位坐标及距离的远近，然后汇报给高炮阵地，组织火力反击。在所有战斗中，给汪海印象最深的就是第一次开炮。

　　几架美军飞机飞来，汪海指挥炮兵对准敌击一阵猛轰，敌机冒着黑烟逃跑。战斗刚刚结束，团司令部打来电话问：“飞机打落了没有？”汪海马上说：“报告首长，只看见冒烟，没看见击落。”参谋长听完后说道：“傻瓜，冒烟就是击落了。”当时汪海一愣，脑子一转，马上回答：“是，参谋长，冒烟就是击落了，美军飞机已被我方全部击落。”