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8月24日清晨6时10分许，一辆大货车行驶至322国道灵川县三街镇柴田路段时，突然冲出路外翻倒在地，一行人不幸被撞身亡。约10分钟后，另一大货车也在此路段翻倒在地。记者了解到，在这百米路段，最近10多天内发生了3起交通事故，导致4人死亡，1人重伤。
据目击者莫某说，在2004年道路没有改造前，行车道和非机动车道之间有隔离带分开，很少发生车祸。2004年公路改建后，隔离带被取消了，之后每年都发生很多起车祸，最多的一天竟发生了6起车祸，当地村民称这里为“魔鬼路段”。今年8月7日，一辆从上海开往东兴的大客车行驶至该路段时，突然冲出路外，导致3人死亡1人重伤 。8月24日，又连续发生两起车祸，本村一妇女被撞身亡。现在，村民走在路边都胆战心惊，生怕车子突然冲过来。
据处理事故的交警介绍，该路段是典型的外弯道路，车辆经过时会受离心力作用，有向路外冲出去的倾向。道路施工时，应使路面“里低外高”，以克服离心力。但这里行车道外面的非机动道明显偏低，一旦有半个车轮驶上非机动车道，如果车速较快，一刹车就很容易冲到路外酿成车祸。
这位交警告诉记者，在2004年道路没改造前，这里很少发生车祸。而改造后，这里一到雨天就经常出车祸。为此，交警部门也很头痛，曾多次将道路设计问题反映给公路部门，建议将非机动车道加高，但几年下来，道路依旧如此。
对此，桂林市公路局办公室相关负责人介绍，他们接到该路段道路设计有问题的反映后，也组织专家到现场进行了查看。经专家分析，道路设计是没有问题的。对于将非机动车道加高的建议，公路部门也考虑过，但如果将非机动车道加高，非机动车就容易向行车道上拐，也容易引发事故。所以，公路部门考虑再三，没有加高非机动车道。他分析说，这里之所以事故频发，主要原因是车辆超速行驶。（于桂兰）
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