“今天是帅客全国上市的重要日子，帅客的上市活动并没有采取过去那种传统的仪式，而是通过启动一个重在用户参与的免费使用活动的方式上市。我们的目的很简单，就是要让用户切身感受帅客产品的性能优势，感受郑州日产的务实与坦诚。”11月2日，郑州日产汽车有限公司董事长朱福寿宣布，旨在消费者亲身体验以证明性能的“百城万人免费使用大行动”在广东、山东、江苏、浙江、河南、北京等十省市同步启动，城市多功能商用车帅客在全国同期上市。

　　据郑州日产总经理郭振甫介绍，以“相信 相伴 相成就”为企业理念的郑州日产，本着最大限度对消费者负责任的态度，策划、组织、实施了这场“百城万人免费使用大行动”，同时借助这场活动正式推出帅客新车。这是对新车传统上市方式的全面颠覆与超越，充分表明了郑州日产的信心和责任。

　　在活动期间，郑州日产把加满油的新车交给用户，用户可以免费自由使用3天，可以用这辆车上下班，也可以用这辆车做生意、旅游等等。　　

　　一车抵三车：

　　全新CDV车型帅客上市　　

　　据郑州日产总经理郭振甫介绍，帅客最大特点是综合微客、轿车、商务车三种车型所长，又与此三种车型形成明显区隔，即：比肩微客的经济、灵便，媲美轿车的舒适、安全，拥有商务车的外观、空间，一车抵三车。其目标消费群体定位于成功的中小企业主及政府基层职能部门。

　　郭振甫强调，帅客是郑州日产在采集大量消费者数据基础上，开发而成的全新CDV车型。它既不是微客，也不是商务车。帅客所代表的CDV车型，在欧美等发达国家十分流行。

　　“所谓C，就是Car，即轿车，采用承载式车身及底盘结构，代表舒适、安全、高档、乘用，不足之处是空间有限；D即Derived，直译就是延伸，核心诉求是继承轿车承载式车身及底盘结构、发动机前置带来的舒适性、安全性等优势；V即Van，直译就是厢式车，采用一体化空间设计，优势是空间大，通过灵活多变的空间组合，满足乘坐及载货等多种用途。在中国，传统代表车型是微客，但由于微客采用非承载式车身及底盘结构、发动机中置，导致难以满足消费者对身份认同的情感需求，以及对舒适、安全、乘用的功能性需求。可以说，CDV综合了轿车与厢式车双重优势。”

　　郑州日产董事长朱福寿对帅客前景十分看好。他表示，中国社会的持续发展及公民对新车消费需求的不断提高，给帅客这样的CDV车型提供了广阔的发展前景。与朱福寿观点形成印证的是，调查机构数据显示，中国每年对CDV车型潜在需求量约为50万辆。

　　早在今年4月份，帅客首次亮相上海国际车展，就引发了媒体及消费者高度关注。

　　为什么推出帅客这种城市多功能商用车呢？郑州日产总经理郭振甫告诉记者，长期以来，中国车市在1.3-2.0L排量，价格在6-9万元之间存在真空地带，6万元以下是微客市场，9万元以上是轿车和MPV市场。

　　对于已经走过创业期的中小企业主及政府基层职能部门来说，他们渴望拥有一款车能同时满足经济性、舒适性、安全性三大要求，且外观造型大气时尚。帅客就是在这种背景下应运而生的。

　　对于郑州日产来说，帅客是一款具有战略意义的产品，未来将承担年产销量突破十万辆大关的责任和使命，并为郑州日产从行业市场向个人消费市场拓展做出贡献。

　　据介绍，首批上市的帅客分为实用型、舒适型、豪华型三种车型，价格分别为7.48、7.98、8.48万元。　　

　　国内首例：

　　用户免费使用3天　　

　　“郑州日产通过免费使用让消费者亲身感受产品特性，彰显出企业对产品的自信。”著名汽车评论员钟师分析认为，帅客与我们通常看到的微客及商务车不同，是一款为中小企业主量身定做的好车。

　　目前，郑州日产拥有160家一级经销商、600家二级经销商和400家维修网点，并组建了帅客专职销售团队。

　　郑州日产帅客上市开展的“百城万人免费使用大行动”，凡是报名并获得帅客免费使用资格者，即由郑州日产提供加满油的帅客新车一辆，用户可将该车作为私人用车免费使用3天。整个活动将持续到12月下旬，预计直接、间接体验者达数万人。

　　有关专家表示，以大范围免费使用的方式上市新车，在国内尚属首例，郑州日产探索出一条中国新车上市新模式。

　　钟师分析认为，新车上市之初，难免有不完善之处，郑州日产把新车评判权直接交给消费者，让消费者在免费使用过程中感受车的性能、品质，是对以往试乘试驾的全面超越。

　　钟师在接受记者采访时说，这样做的风险很大，一般企业不愿意也不敢这样做。“没有金刚钻，不揽瓷器活，郑州日产的勇气，令人佩服。”

　　据了解，帅客上市之前，即获得1300辆行业采购大单，采购单位负责人表示，他们经过多种车型综合比较，最后决定采购帅客。他说，帅客在经济性、安全性、舒适性三项关键指标上表现突出，不仅适合个体消费者使用，也很适合基层部门作为工作用车使用。

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　　郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年。其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。