专注“汽车后市场”

　　虞小鸣原来在金华解放东路从事汽配贸易，于2000年在婺城区白龙桥洞溪村创立大明铝业公司，建厂初期公司只有十几名职工，主要以生产初级产品铝压铸件为主，2003年一次偶然的机会，虞小鸣承接了一个国内汽车轮胎拆装机配件龙头企业的订单。由于质量过硬，交货及时，很快得到了客户的认可。之后虞小鸣开始专注转型，专业生产轮胎拆装机（扒胎机）配件：蜗轮箱、汽缸及铝压铸件。当时各扒胎机厂家多为自行开发、生产，虞小鸣瞅准汽车后市场的庞大需求，专注开发系列配件，有了效益，不断引进设备投入再生产，终于做到全球扒胎机配件最大的生产基地，产品取得免检资格，出口到美国、意大利和日本等汽车产销发达国家。

　　为了成为美国机械巨头“实耐宝”的战略合作伙伴，虞小鸣带领全厂职工整整做了两年的准备：开好磨具做出产品，先送到意大利去检测，然后将产品装入设备进行30万次的破坏试验，测试合格后再送到意大利做最后的采购方检测，最终“大明铝业”成了国内该行业产品检测唯一的合格生产企业，“实耐宝”汽车轮胎拆装机铝制配件全部交给虞小鸣生产。在行业内赢得良好的口碑后，又相继和美国实耐宝、美国汉尼诗、日本中大三协公司建立配套合作关系，内销市场与营口光明、上海巴兰仕等知名汽保设备生产公司保持密切的业务往来。2008年度，“大明铝业”被评为“中国汽保行业”十大新锐企业。

　　精益管理助企业升级

　　同大多数草根浙商一样，“大明铝业”成立初期，尽管生产方式和管理模式较为粗放，但得益于高速成长的市场，企业仍取得了快速发展，规模不断扩张。但近年来随着产能的日益过剩，市场竞争进入了白热化阶段，金融危机的爆发又如雪上加霜，使企业面临前所未有的困难。

　　面对困局，虞小鸣明白，唯有向管理要效益，做市场的领跑者，才能做行业的佼佼者立于不败。经过几年的供货合作，2009年7月，美国“丹娜赫”（世界500强）指派其亚洲DBS精益管理总监高金华，帮助“大明铝业”导入日本丰田TPS精益生产管理。全新的战略决策展现在企业面前，虞小鸣豁然开朗！精益管理对企业来说犹如一场变革，而变革本身是很痛苦的一个过程。精益生产方式不仅是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，更是一种理念、一种文化。要彻头彻尾地改变“大明”人固有的理念和文化，用精益生产方式向传统生产方式进行革命性转变，实现大“变脸”，这需要何等勇气和决心来支撑！

　　作为一种从环境到管理目标都是全新的管理思想，要在实践中取得成功，不可能简单地依赖于一两种新的管理手段的应用，而必须建立起一套与企业环境、文化以及管理方法高度融合的管理体系，因此精益生产自身就是一个自治的系统。所以，当虞小鸣决定导入“精益生产”管理后，企业发生了一次生产方式的革命，迎来了企业发展的新生。

　　结合企业实际，虞小鸣对车间生产现场实行“5S”管理，并做到“三秒钟目视法”改造，对薪酬制度进行革命性改变，将“计件工资”改为有细化考核为支撑的“计时工资”，将员工培养为多能工，将操作工和技术调试工严格区分，并把质量控制融入到每一道工序，全部生产线实行单件流，使半成品只有在工序中的那一件，消除半成品达98%以上。公司充分利用精益工具，U型生产线，物流逆时针，实行“快速换模”降低库存减少半成品数量，以满足顾客“多品种小批量”的要求，利用“看板拉动”将库存控制在最少范围，消灭仓库，将仓库保管员转为物料员，消灭检验员，将质检员变成品管员，将记账员变成会计。推行之初，公司有人认为原来生产流程也比较好，各相关业务流程都在正常地运作，长期以来形成了习惯思维，产生“路径依赖”。为此，虞小鸣采取先试点后推广，开展中高层教育培训，加深对精益生产的了解；组织中高层到车间现场实地察看，对比发现问题，认清现状；培养掌握管理技术的改善人才，制定整个辅导过程的培训计划。通过教育培训、理念更新、现身说法，“大明铝业”让精益生产真正走进了每一个员工的心目中、工作中。在具体实施过程中，虞小鸣对生产经营活动进行全方位的调查摸底，对工时、设备、故障、产能、工艺流程和生产组织进行了认真调查、对比、分析，详细到每个产品，每道工序，每个动作，每个工序所需的时间，每个在制品的搬运距离等等。同时制订了科学流程，使生产线上的人员、机器、产能达到最佳组合，达到提高产能、稳定品质、缩短生产周期、减少劳动强度的目的。

　　携手兄弟企业共发展

　　精益生产方式需要技术、品质、采购等各方面的支持，否则整个业务流程无法顺利运转。精益生产管理让“大明铝业”创造了新的奇迹：库存大幅度下降；场地利用率大幅提高；工作效率大幅提高；企业在危机中率先复苏，也揭开了企业发展史上崭新的一页。善于学习的虞小鸣开创性地提出：客户是“上帝”，供应商是“神”，运用精益生产工具，将使供应商和客户形成拆胎机一流的生产链。

　　目前，金华已经拥有一批令人刮目相看的整车制造企业和产品，整车包括豪华客车、重型卡车、轻型卡车等近百种车型，零配件系列有变速箱、齿轮、柴油发动机等上千种产品。整个行业已形成产品门类齐全、拳头产品多、配套能力强、发展速度快的产业体系。全市关联企业2000多家，关联产值达500多亿元，从业人员近20万人，已成为浙江汽车产业重点地区和地方经济发展最具活力的支柱产业之一。

　　“汽车后市场占整个汽车消费链利润的67%，随着汽车普及时代的到来，未来汽车后市场庞大的消费需求还将爆发。金华的产业基础很适合做汽车后市场产品，它所需设备不大且不多，技术要求不高，资金投入也不大。”虞小鸣告诉记者，公司的精益生产管理吸引了金华、永康、武义及外省数十家企业前来学习、取经，身为金华市政协委员、金华市工商联常委，他自己也到数十家企业免费现身说法，帮助大批企业管理层导入精益生产。

　　虞小鸣认为，精益生产和制造业文化的塑造并非是高不可攀的，关键是企业能否在危机中抓住革新的良机。为此，“大明铝业”决心以生产现场的流畅化、标准化管理为起点，将精益生产方式在公司深入持久地推行下去，致力把大明公司打造成精益生产在金华的示范性企业，用两年时间逐步完善与巩固并影响同行业企业，打响“大明”品牌，使其管理在全国同行中做到最好、最优。