投资超50亿 沃尔沃“成都造”
[发布时间：2011-03-01 15:04:18 点击率：]

  □ 钱婵娟   

  2月25日，沃尔沃汽车在北京发布了未来5年的中国战略，称将在中国建立成都和大庆两个生产基地，在上海建中国总部和技术中心，2015年力争达到20万辆的销量和20%中国豪华车市场份额的目标。值得关注的是，吉利汽车董事长、沃尔沃汽车公司全球董事长李书福一直想要在上海嘉定建生产基地的愿望没能实现。

  将在成都和大庆设厂

  在中国哪些地方设立生产工厂是吉利收购沃尔沃之后最受关注的焦点。2月25日，沃尔沃汽车公司全球总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）宣布，沃尔沃汽车董事会和全球管理层已批准在成都建生产基地，此外，原则上同意在大庆建生产基地，不过还需政府的审批。

  对于业内质疑沃尔沃在成都和大庆及上海建生产基地或技术中心是为回报当地政府在其收购沃尔沃中所给予的资金帮助时，李书福坦言，企业的商业行为，一定具有商业色彩，符合商业逻辑，但也符合法律，符合企业的发展战略，符合沃尔沃在全国的合理布局。

  沃尔沃以商业秘密为由拒绝透露具体的投资额，但新华社引用成都市经济开发区副主任李桦的介绍称，成都项目的投资额将达54亿元，项目包括一个初始产能约为10万～12万辆的整车厂、一个发动机厂和一个变速器厂，以及与业务发展相匹配的沃尔沃（西部）研究中心、沃尔沃中国西部零部件采购中心和沃尔沃西部劳动销售中心。

  此前，在吉利收购沃尔沃的国内融资项目公司——上海吉利兆圆国际投资有限公司（下称吉利兆圆）总计81亿元人民币的注册金里，大庆市国资委和嘉定区国资委等直接或间接分别投入了30亿元和10亿元。有消息称，成都市也拿出了资金支持。

  中国总部已在嘉定挂牌

  这也是为何此前，李书福的愿望一直是在成都、大庆、上海三地建厂。去年，嘉定区政府网站的信息显示，沃尔沃计划在嘉定建设总产能为30万辆的生产基地，基地规划位于嘉定工业区嘉金高速朱桥出口的西侧，占地1200亩，负责C30小型车和V70豪华车的生产，计划今年三四月份开工建设，预计2012年下半年完工。

  雅各布表示，会加快上海总部和中国技术中心的建设。今年1月，沃尔沃中国总部和技术中心已在上海嘉定挂牌成立。

  对此，李书福坦言，政府支持对企业发展很重要，企业要响应国家的战略号召，符合国家战略安排、生产力布局的安排，目前国家的安排是向中西部和东北倾斜，沃尔沃也要参与和支持西部大开发、东北老工业基地振兴。他说，沃尔沃非常希望生产基地放在上海，在上海建工厂也很方便，但企业要得到国家支持才能更好发展，在上海建厂要得到国家的批准。

  沃尔沃高管表示，在西部和东北设厂的有利因素就是豪华车市场在当地的迅速发展，以及比沿海低将近30%的劳动力成本。

  百亿美元扩张计划

  沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国董事长沈晖2月25日详解了中国战略，称上海总部基地是沃尔沃汽车集团中国区的行政中枢，位于上海的沃尔沃汽车中国技术中心的工作重点是高档轿车、电动车和新能源汽车的设计、研究和开发。成都基地将以覆盖中西部市场为主，预计2013年投产。销售和市场方面，将把4S店从目前的106家增加至220家，改善和提升客户体验和客户服务，加强沃尔沃汽车“全球豪华汽车品牌”的品牌建设工作，还将进一步优化在华的采购和供应商管理。在人才方面，力争吸引外部人才和培养内部员工相结合，建立“全球型、本土化”的企业文化。

  引起记者注意的是，2月25日首次呈现在媒体面前的沃尔沃中国高管团队成员竟然达到了14名，人事、财务、采购等关键的岗位都设立了两位副总裁，在业内堪称独具一格。

  沃尔沃还表示，将来不排除中国生产的沃尔沃向亚洲其他地区以及北美和南美出口。

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  全球沃尔沃一半“中国造”

  沃尔沃希望,2020年在中国的销量升至20万辆，是去年3.05万辆的将近7倍；全球年销量达到80万辆，这一数字比去年的37.3万辆高出一倍多。可以看出，在这要增加的40多万辆销量中，将有一半来自中国。