浙商不差钱 甩4亿玩转“亚洲之星”
[发布时间：2011-08-01 17:43:20 点击率：]

  □ 本组稿件撰写 张妍婷 范京蓉 

  “合同已经都签好了，9月份交船。”7月27日，温州民间资本投资服务中心董事长黄伟健的话，让温州资本收购“亚洲之星”从意向合作书变成了事实。由于报名参与的人数众多，原定募集4亿的“邮轮基金”也扩容到5亿。这足以说明，浙商不差钱，只不过这回“看上了”邮轮经济。

  当天，北京大学国家发展研究院联合阿里巴巴集团在北京发布调研报告，指中国中小企业群体并未出现密集“倒闭潮”，但由于生产成本增加和人民币升值等因素，小企业的生产经营环境已经变得十分严峻。这份报告是对浙江宁波、温州、台州等7个城市的94家小企业、4家专业市场和12家当地银行进行走访，以及通过网络问卷对浙江各地2313家小企业进行调查后作出的。  

  “亚洲之星”年底停靠温州港

  《泰坦尼克号》、《海上钢琴师》等好莱坞大片里，豪华邮轮是“主角”。不久的将来，温州也将成为国际邮轮的集聚地之一。今年年初，在温州民间资本投资服务中心的牵头下，温州金融港发展有限公司开始收购全球唯一的双体六星级邮轮“亚洲之星”。不出意外，今年年底“亚洲之星”将停靠温州港。

  “亚洲之星”目前归于澳门赌王何鸿燊名下。据了解，该邮轮被收购后，将由温州民间资本投资服务中心和温州金融港发展有限公司联合温州海洋产业发展基金成立一家后勤服务公司，并由该后勤服务公司在香港成立一家离岸公司，聘请具有十多年邮轮经营业务、专业邮轮管理经验的“香港港兴船务公司”对“亚洲之星”进行管理、维护。

  “9月份交船，最快将在10月份重新运营。”黄伟健说，目前航线审批还在进行中。  

  小企业经营不靠贷款

  针对之前关于“温州中小企业现倒闭潮”的说法，北京大学国家发展研究院联合阿里巴巴集团在浙江几个地区进行的调研结果显示，尽管国际经济形势不明朗，小企业正面临成本上升等困境，但是大多数小企业仍在积极经营。这些地区很多小企业表示其经营并不依靠银行贷款，主要是用自有累积的资金周转及亲友间的借贷。因此，小企业的资金周转对宏观调控的货币政策并不敏感，小企业也不会直接因为银根收紧而突然倒闭。

  分析认为，导致部分小企业倒闭的主要原因有三：一是投资高风险行业失败，二是市场的正常淘汰，三是小企业主动停产待机。80%以上的小企业认为，经营最大压力是原材料成本、劳动力成本上升，其次是人民币升值、用工荒、融资成本高。

  据称，一度宽松的货币政策，导致了企业劳动力成本和原材料价格的上涨，货币紧缩政策是对症下药，能有效抑制通胀。不过，银根紧缩使得小企业上下游企业资金紧张，上游现金支付比例增加而下游回款周期变长，影响小企业的资金链，使其感受极大的经营压力。

  北大国家发展研究院研究员薛兆丰认为，目前国家的金融政策，对中小民营企业形成了两方面的夹击：一是人民币汇率未能自由浮动，推动了引入型的通胀，致使中小企业的经营成本不断飙升；二是银行融资政策僵化，致使中小民营企业融资相当困难。

  报告认为，扩大融资渠道可缓解当前小企业面临的经营困境。一要出台小企业信贷扶持政策，鼓励专营小企业信贷的金融机构进一步加大对小企业的融资服务，并加强监管，实现专项风险专项管理。二要创新信贷技术，提升小企业信贷的服务能力和效率。三要对小企业税收政策予以优惠，帮助小企业降低运营成本。 

  邮轮经济或在温州崛起

  早在今年上半年，温州民间资本投资服务中心就发起设立温州海洋产业发展基金，想在温州建立邮轮经济总部基地。收购“亚洲之星”只是一个开始。

  据相关人士透露，目前温州民间资本投资服务中心正组织有关商家与欧洲一家世界级的邮轮制造企业进行收购合作谈判。

  早在去年，洞头金凯旅游航运有限公司董事长吴金宝就曾与韩国进洋海运株式会社签订购买“青岛皇后”邮轮的意向协议，但后来得知该船船龄不符国家交通运输部有关条件，无奈放弃。最后购买了“东方神龙”，目前已经开始试航，据了解这艘邮轮背后一半的资本来自温州人。吴金宝还在努力想开通温州和台湾的直航。

  黄伟健认为，一旦母港建成，邮轮的补给、维护、游客上岸的餐饮消费都将成为新的经济增长点。这是一个挖掘潜力巨大的市场。

  投资经营豪华邮轮可不是一笔小钱，据了解，“亚洲之星”号投资4个亿，“东方神龙”投资3亿，但在募集资金时，不差钱的温州资本非常踊跃。由于想报名参与者太多，黄伟健最后决定开拓文化影视行业，多募集1亿，成立影视公司，围绕邮轮拍摄电影。

  【链接】  

  “亚洲之星”邮轮是目前世界上惟一一艘双体豪华邮轮。邮轮有12层，长131.2米、宽32米，拥有客房172间，其中167个“六星级酒店”房间，最大的亮点是设在船底的“海底长廊”，乘客可站在特制的玻璃地板上观赏海底的绮丽风光。