本报讯（记者 喻宁） 11月17日，本报党委书记、总编辑龙良贤亲自带队，深入中国国内最大的、唯一的轨道交通设备制造上市公司——中国南车的骨干企业南车眉山车辆有限公司。该公司党委书记、副总经理、高级工程师郑平，副总经理王志强等亲切接见了报社一行，双方进行了亲切友好的交谈。公司领导详细介绍了生产经营情况，还带领报社一行参观了公司生产线从轴承到车厢成品的整个过程。报社领导表达了对南车集团企业精神和文化的关注，双方在战略上达成初步共识。

  据了解，南车眉山车辆有限公司是中国高速、重载、专用铁路车辆生产经营的优势企业，轨道车辆制动机研发制造的主导企业，是隶属于国内最大的、唯一的轨道交通设备制造上市公司——中国南车的骨干企业。在中国铁路上，有两成左右的各型货车和一半左右的货车制动机都由该公司提供。在国内同行业中率先开展国际贸易并多次创下货车出口数量纪录，目前已成功向亚洲、非洲、澳洲、欧洲、南美洲等地用户提供了个性化的产品和服务，与20多个国家和地区的客商建立了良好的商务合作关系。

  南车眉山车辆有限公司的前身眉山车辆厂始建于1966年，现有职工6600余人，年产值近20亿元，是专业研制、生产、经营、销售铁道车辆及制动机并以“同心多元化”发展的国有大型一类企业，是我国重要的铁道车辆出口基地和国内最大的铁路机、客、货车制动机开发生产基地，属国家520户重点骨干企业之一。工厂设有省级技术中心，拥有中级以上专业技术人员1400余人，其中科技技术人员770余人，高级技术人员130多名，CAD技术得到广泛应用，产品设计符合国际标准化组织ISO、国际铁路联盟UIC和美国AAR等标准。公司有29项新产品填补国内空白，荣获国家质量奖，1990年荣获中国企业管理优秀奖——金马奖，1991年晋升为国家一级企业。工厂设置产品专职检验机构——质量保证部，具有齐全的基础设施，拥有精良的技术设备和一大批从国外引进的先进精密设备和检测仪器，产品质量检测能力能充分满足质量要求。11月9日，《转K7型转向架和25t轴重副构架式径向转向架厂修技术条件（暂行）》的技术审查会在北京职工之家举行，专家组一致同意《转K7型转向架和25t轴重副构架式径向转向架厂修技术条件（暂行）》通过技术审查。

  公司党委书记、副总经理、高级工程师郑平会见报社领导时表示，《经理日报》是承载全国企业和企业家呼声的专业平台，改革开放以来，它见证了中国改革开放给中国经济带来的蓬勃发展，记载了中国改革开放的历程，是一个具有权威性和可信度的媒体。同时，郑平介绍了南车眉山车辆公司这些年的生产和经营情况。眉山车辆厂属于较早的国营企业，这些年，公司在致力于将企业打造成为国际知名、国内一流的铁路装备供应商的进程中，突出强化不断提升以精细制造为核心的国际共同品质标准，依靠核心技术、优良的装备平台和员工的精湛技艺，始终不渝地为广大客户提供优质的产品和诚挚的服务。坚持以科学发展观为统领，一步一个脚印，迈着坚实的步伐，是南车集团下属企业中没有亏损记录的良性发展企业。

  副总经理王志强亲自带领报社一行参观了公司的厂区以及从轴承到车厢成品生产的全过程。王志强副总经理介绍，这些厂房都是三四年前修建的，但是，工厂的生产经营却一刻也没有停止过，是极少数没有亏损记录的国营企业。王志强副总经理带领报社一行参观了轴承、轮毂、模型、罐装等车间，机声轰鸣、工人忙碌的景象，向我们述说着工厂生产经营的良性发展。

  报社党委书记、总编辑龙良贤表达了对一个国营企业对国家经济发展所作的贡献表示钦慕，同时也对这样一个没有亏损记录的国企表示崇敬。同时表示，《经理日报》是反映企业家阶层及其呼声的报纸，今后将在弘扬企业精神、宣扬企业文化方面做更多工作，为更多企业和企业家服务。