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  中国决定对美部分进口车实施“双反”措施

  商务部12月14日发布2011年第84号公告，决定对美部分进口汽车实施反倾销和反补贴措施，实施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。

  公告称，自2011年12月15日起，进口经营者在进口原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车时，应向中华人民共和国海关缴纳相应的反倾销税和反补贴税。

  今年5月5日，商务部公布《关于原产于美国的部分进口汽车产品反倾销反补贴调查案的最终裁定》（商务部公告2011年第20号），裁定在案件调查期内，原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车存在倾销和补贴，中国国内排气量在2.5升以上的小轿车和越野车产业受到实质损害，且倾销、补贴与实质损害之间存在因果关系。

  根据《中华人民共和国反倾销条例》及《中华人民共和国反补贴条例》的有关规定，商务部向国务院关税税则委员会提出征收反倾销反补贴税的建议，国务院关税税则委员会根据商务部的建议做出决定，按商务部2011年第20号公告所载明的被调查产品及调查范围、终裁倾销幅度及终裁从价补贴率征收反倾销和反补贴税。

  公告称，对2011年12月15日前进口的被调查产品不再追溯征收反倾销税和反补贴税。(腾讯汽车)

  【相关链接1】

  反倾销税率  

  （一）对各公司征收的反倾销税率如下：

  1、通用汽车有限公司8.9%

  2、克莱斯勒集团有限公司 8.8%

  3、梅赛德斯－奔驰美国国际公司

  2.7%

  4、宝马美国斯帕坦堡工厂 2.0%

  5、美国本田制造有限公司及美国

  本田有限公司 4.1%

  6、其他美国公司 21.5%

  【相关链接2】

  反补贴税率  

  （二）对各公司征收的反补贴税率如下：

  1、通用汽车有限公司 12.9%

  2、克莱斯勒集团有限公司 6.2%

  3、梅赛德斯-奔驰美国国际

  公司0%

  4、宝马美国斯帕坦堡工厂0%

  5、美国本田制造有限公司及美国

  本田有限公司 0%

  6、福特汽车公司0%

  7、其他美国公司 12.9%

  影响

  “双反” 对进口车市场整体影响不大

  中国进口汽车贸易有限公司相关人士表示，虽然2.5L以上排量车型在进口车销售中所占比重达53.4%，但通用和克莱斯勒的销量并不多。

  数据显示，在今年前10个月累计进口车前15名的品牌销售排名中，通用旗下的卡迪拉克排在第15名，克莱斯勒旗下的JEEP则没有进入前15名。而奔驰和宝马在国内热销的大排量车型都是欧洲本土制造，并非来自美国。

  虽然对于进口车市场的整体影响不大，但是相关车型的价格是否因此会水涨船高？业内人士对此表示还有待观察，“卡迪拉克CTS和JEEP的牧马人、大切诺基等车型都很受市场追捧，如果通用和克莱斯勒将成本转嫁给消费者，将会流失一定的客户，虽然卡迪拉克今年前10月的销量只有不到2万辆，但是同比增长幅度却达到了85%，厂家肯定会在销量和价格之间做出权衡，不会轻易涨价。”

  （刘映花 刘卓）

  应对

  通用“本地产销“宝马“合资新品牌”

  据悉，通用汽车于2011年12月15日发出声明：“作为行业领导者，通用汽车与其合作伙伴长期致力于中国汽车产业的发展。为了更好地服务于中国消费者，为他们提供更合适、性价比更高的产品，通用汽车贯彻在本地生产本地销售的原则。就中国市场而言，通用汽车进口的车辆数占其国内总产量的比重不到0.5%。通用汽车和其合作伙伴正在与相关机构合作，认真研究中国政府此项决定可能产生的影响。我们相信良好的国际贸易环境对中美双方都是非常重要的。”

  同一日，在宝马全新1系上市发布会前，记者采访了宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊先生，近日国家出台了关于从美国进口汽车征收反倾销税的条例，对于宝马的影响如何？许智俊回答：“宝马的X3、X5、X6都是从美国进口到国内的，所以会受到一定的影响。不过我相信，这种政策的调整是短期的，后期会慢慢平复。在X1国产后，将肯定会以国产X1的销售为主，没有必要再主打进口车型了。”至于关于宝马1系国产消息的传闻，他指出，宝马公司一直是以市场为导向的，当符合市场规模的要求后，宝马1系未来不排除国产的可能性。

  许智俊最后画龙点睛地指出：“宝马的i3预计2013年引入，在未来宝马的新能源车型将会以合资新品牌的形式在国内推广和销售，将于2012年上半年透露更多消息。（搜闻）