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□ 中铁二十三局集团八公司
党委书记 周宏
对一个企业来讲,无论方案多么周密、智慧多么高超,如果抽去了文化的骨髓,那么也难以行将至远。中铁二十三局集团八公司用“五种精神”(奋发有为的创业精神、自强不息的发展精神、乐于奉献的敬业精神、不断超越的创新精神、勇争第一的进取精神。)精心塑造“打拼文化”,从而对企业文化有了更为诚恳的理解,让文化在推进企业的发展中有了更广阔的行进空间,让企业在岁月的冲刷中,领悟自身的渊源和未来。
一、奋发有为的创业精神
人们在创业初期呼唤文化,是因为文化更给企业带来一种整体性的精神定位和精神路向。然而在企业的发展进程中,每一次转折都是又一次创业的新起点。
1、珍视创业初期文化。中铁二十三局集团八公司是1969年成立的,处于工程和备战的双重需要,厂址远离市区,藏匿在荒郊之地。创业之初,是在“晴天土地硬如刀、雨天变成一摊泥”的艰难环境中,从无到有、从小到大、从弱到强,用智慧和血汗打造了一个艰难而难忘的创业时代。
一个企业的成功,都会从源头渗透着早期的创业基因,会回过头来学习在苦难中成长的智慧。八公司珍视企业的早期创业历史,投入了20多万元,修建了企业“荣誉室”,让员工在今天仍然能与鲜活的创业历史对话;公司的各种宣传画册、简介、资料,都会在第一段铭记企业早期的创业历程,在记忆中彰显企业尊严;公司在2010年曾开展了为期两个多月的专题教育,覆盖公司所有员工,并成为每年新生岗前教育的必修课。
2、提炼阶段性创业文化。美国前总统罗斯福曾经说:以辉煌或金色为落日的生命不是常有的。40年的历史中,八公司经历了五个大的调整阶 段:一是军队建制企业的创业发轫期;二是兵改工后计划经济的发展期;三是进入市场经济的转型期;四是企业重组发展期;五是公司当前的产业转型期。
毫无疑问,这几个阶段都经历了体制的交错、观念的碰撞,每一个阶段的起点都无异于一次新的创业。比如进入市场经济转型时期,以上海磁悬浮工程技术为核心的产业转型和科技创新,确立了公司的市场地位和行业历史地位,被誉为“中国磁悬浮工程技术”的发端。而当前产业结构转型期,是以2008年以来企业由专业的混凝土制品企业转型为综合工程企业为标志,体现了“观念革命、机制重生”的再创业特点。企业的阶段性创业亮点沉淀着奋发有为的精神,把不断克难攻坚作为自己存在的基点,是一种充分释放、积极进取的企业素质。
3、在新阶段彰显创业精神。登高莫问顶,途中耳目新。2008年是八公司发展的分水岭,也可以说是公司的一次重新创业。经历了观念、体制、机制的纠葛、梳理,“种瓜得瓜,种豆得豆”只是再创业的最后一个环节,然而,在新创业阶段公司员工用行动和业绩诠释了这种精神。在三年多的时间里,承揽的任务由2亿扩大到20亿,在建工程达到了60亿。目前,公司的发展因为市场的打开而显示奋发有为的气度。在铁路市场急剧萎缩、路外市场竞争激烈的严峻形势下,公司2012年中了4个标,总额达到20.60亿元。
二、自强不息的发展精神
企业或许有一些问题找不到结论,却牵动着成败,那就是自强不息的发展精神。我们看到,失败企业的转型,大都因为急功近利,而实际上成功关键却蕴藏在于自强之中。
1、越挫越勇的精神。《周易》的第一句“天行健,君子以自强不息”,激励着无数人力求进步、刚毅坚卓、发愤图强、永不停息。八公司正是弘扬了这种不屈不挠的发展精神,使企业在危机中觅得发展先机。
2011年,是公司经营形势极为严峻的一年,先后有四个在建项目竣工,铁路工程处于半停工状态,使公司面临在建规模萎缩、员工大量息工的困境。是坐等天明还是主动出击?八公司领导带领广大员工越挫越勇,在危机中找机遇,先后中标湖北江南高速公路项目、天津南水北调输水线工程、枣阳生物质热电工程、渝利铁路轨枕项目,一举扭转了发展困局,为公司今后几年的发展打了很好的底子。
2、克难攻坚的精神。克难攻坚能让员工能获得精神的觉醒,也是企业发展最需要的心理对应。
公司2011年中标的上通坝项目,地处海拔3200米的莲花山下,几乎“与世隔绝”,给公司和家里打一次电话要开车三个多小时才有信号。项目部距离西昌市530公里,其中200多公里路是S型盘山公路,雨天塌方不断,冬季路面结冰,到县城一次要开车十几个小时。在如此艰难的条件下,在2011年6月,项目正式进入洞口施工阶段,进度一直领先,未发生过事故和纠纷,先后获得了了进度、质量、安全等综合评比八项第一的好成绩。与此同时,为了方便藏民出行,项目部还义务设计、修建了一座承重40吨的便民桥,让藏民告别吊桥,成为连接民族团结的纽带。在八公司的发展历程中,始终洋溢着自强不息、打拼不止的倔强,并成为萌生企业元气的动因。
3、科学发展的精神。对一个企业来说,科学发展是永恒的主题,是自强不息精神的时代内涵。公司所属的养马河分公司,由于受到铁路市场剧变的影响,产量急剧下滑。可是市场只是单行道,竞争激烈,后有追兵,却无退路。为此,八公司引领分公司科学发展,内强科技、外拓市场。2011年分公司研发的CRSⅢ型无砟轨道投入生产,新Ⅲ型混凝土桥枕通过铁道部运输局上道技术审查,双块式轨枕通过铁道部质检中心上道技术审查,双块式轨枕通过铁道部运输局上道技术审查,双块式轨枕获得批量生产许可证,同时也标志着公司新开发的该型混凝土制品可以投放市场。与此同时,公司通过努力,在铁路市场严重挤压的形势下,拿到了渝利铁路轨枕项目,破解了分公司任务不足的瓶颈。(待续)
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