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“小闫，今儿早上做操你咋不好好抬胳膊，又在偷懒？”3月28日，东风德纳车桥有限公司十堰部件厂五车间总成班班前会上，班长余文兵正在班前点检训话，“班长，这两天你也知道我们重型调整臂每天班产1200多件，这一天干下来累得我连饭都吃不下，胳膊疼得抬不起来。”压装工闫卫华皱着眉头，攥着拳头捶打着疼痛的肩膀委屈地说。
提起总成班装配线压柳钉工序，班里许多员工望而却步，一来该工序作业劳动强度大，每件重型调整臂总成重达6斤左右，压装一件需要手动装卸2次，如班产按1200件计算，一人一天就要搬运7吨多重零件；二来在压装过程中，稍不留神，还会造成铆钉脱落、密封圈外露等质量不良的发生。
想到前不久发生的质量用户抱怨，余文兵心里就不是滋味，下定决心一定要为员工解决这个难题。为此，他马上召集车间改善小组成员到装配现场，一边进行作业观察，一边商讨解决方案。通过仔细观察，大家纷纷畅谈了自己的改善意见，有的建议增加机械手辅助作业、有的提议更换一台新压床……正当大家拿不定主意时，号称“改善小诸葛”的车间质量员李利的改善思路，一下子打断了大家的争论。李利略加思索后，说：“产生铆钉漏装和密封圈外露的不良，主要是零件从工作台翻转到夹具压板时产生的，我们不妨从改进工装的角度出发，使零件不用翻转就能一次就位压装，这样不仅能减轻员工劳动强度，而且还可以杜绝质量不良的产生呢！”大家经过认真讨论，很快就确定了改进工装和滑道的改善方案。随后，按照方案分工，大家分头行动，负责完成各项任务。
功夫不负有心人。过了10天左右，在动力科、装备科、工艺科等相关部门的协助下，新的工装和辅具制作完成。接着，改善小组利用休息时间将新制作的夹辅具安装到位。在试装过程中，余班长发现工作台面与新夹具焊接处滑动干涩，零件移动不畅，刘师傅赶忙找来打磨机，边打磨焊渣飞边，边用零件在焊接处来回移动，以检验接触面是否阻碍零件移动。经过反复打磨，零件移动受阻最终得以消除。
一周过后，当改善小组再次来到现场，验证新工装的使用效果时，闫卫华不住点头、连连称道：“这个改善确实好，不仅大大降低了我的劳动强度，而且铆钉漏序、密封圈外露不良到目前还没有发生过呢！”
（艾保国）
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