30亿中国资本拟赴朝鲜淘金

  投资者可获减税优惠

  新京报：9月22日，中国海外投资联合会与朝鲜投资事务所在北京签署协议，共同发起“投资朝鲜专项基金”。这只以矿业为主要投资方向的基金，规模为30亿元。朝方代表称，“热烈欢迎”中国投资者对朝鲜矿产资源、城市基础设施等领域进行投资。

  合作机构系朝官方设立

  “投资朝鲜专项基金”由中国海外投资联合会（以下简称“中海投”）和朝鲜投资事务所共同发起。后者为朝鲜合营投资委员会在海外设立的对外招商引资平台。

  朝鲜合营投资委员会负责制定合资合营优惠政策、扩大招商引资力度、改善投资环境等，是根据朝鲜最高人民会议常任委员会的政令所设立。而中海投则是国内一家非政府社会团体。

  据中海投副秘书长刘杨骜介绍，该只基金规模30亿元人民币，首期注资10亿元，资金来源为国内一些基金机构和财团。刘杨骜称，基金主要的投资方向以矿业为主，地产开发、港口运营等亦在投资范围之内。

  “朝鲜本着‘平等、互惠、双赢’的原则，热烈欢迎投资者到朝鲜进行投资。”朝鲜合营投资委员会投资处长崔成进表示，朝鲜依照其法律保障保护外国投资者权益，至于“投资领域、出资比例等具体问题，双方可以讨论。”

  崔成进称，朝鲜尤其欢迎并支持外国投资者投资其国内基础设施建设，这些投资者可以享受到企业所得税、企业经营所需要的设备和原材料进口关税减免的优待。

  推介项目中包含高铁

  朝鲜合营投资委员会副委员长金铁镇表示，随着朝鲜投资环境的改善，与朝鲜签约的外国投资者越来越多。据金铁镇透露，除与中国在政府层面达成了经济区开发、原油共同勘测等合作外，朝鲜还与来自埃及、俄罗斯等国家的投资者签订了提供通信的合作项目。

  此外，朝鲜投资事务所理事长孙浩烈还对朝鲜优质投资项目进行了推介。这些项目包括城市基础建设项目、矿产资源开发项目等，其中一条新义州—平壤—开城的高速铁路，长度约376公里。

  私人资本可参与基建项目

  朝方推介的项目大致分基建、资源开发及农业、服务业等三大类。

  在基建方面，朝鲜投资事务所理事长孙浩烈表示，朝方希望以BOT模式分别修建新义州—平壤—开城的高速铁路和高速公路以及罗先机场。

  BOT模式是指私人资本参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种特殊的投资方式，包括建设（Build）、经营（Operate）、移交（Transfer）三个过程。整个过程中的风险由政府和私人机构分担。当特许期限结束时，私人机构按约定将该设施移交给政府部门。

  除了交通项目，分别位于平壤、海州、七宝山的3家五星级宾馆也在招商合作。此外，平壤住宅、服务设施建设和商业开发亦希望有外国投资者参与其中。

  对于矿产资源项目，孙浩烈强调，比起开采原矿后直接出口，朝方更欢迎投资者在朝鲜进行深加工后再进行产品出口。孙浩烈所推介的资源开发项目，涵盖稀土、石油、镁砂矿及铁矿等多个矿种。（尹聪）

  朝鲜两经济特区可流通人民币和朝鲜元

  9月26日，中国和朝鲜双方在京共同举办了朝鲜罗先经贸区和黄金坪、威化岛经济区投资说明会，这意味着备受外界关注的中朝经济区进入实质性的招商引资阶段。会上透露，这两处经济特区将流通人民币和朝鲜元。

  200多家企业和商会参加了说明会，其中除大型国企外，也吸引了不少民企和外企的关注。

  建“世界规模”特区

  罗先经贸区和黄金坪、威化岛经济区为中朝共同开发、共同管理。2010年5月，中朝两国最高领导人就此达成共识。

  罗先经贸区位于朝鲜东北部，毗邻中国吉林省珲春市、俄罗斯哈桑区，将重点发展原材料工业、装备工业、高新技术产业等六大产业。黄金坪、威化岛经济区位于鸭绿江下游，毗邻辽宁省丹东市，将重点发展信息产业、现代设施农业、旅游文化创意产业、服装加工业等。

  中国商务部副部长陈健26日表示，两个经济区开发合作对中朝双方都是新事物，合作进展顺利。目前中方已为朝方培养了300多名经济区建设和管理人才。

  朝鲜合营投资委员会副委员长李铁石表示，朝中两国将把两个经济区建成“具有世界规模的经济特区”。

  持护照出入无需签证

  在26日的说明会上，两经济区管委会相关负责人介绍了投资优惠政策。据介绍，在罗先经贸区，企业所得税税率为结算利润的14%，鼓励类产业的企业仅为10%，大幅低于该地区外的25%，企业土地租赁还可在租赁期限、费用、交费方式上给予不同优惠；在黄金坪、威化岛经济区，外国人和车辆可持护照或可代替护照的出入证明，从规定通道直接出入经济区，无需签证；经营十年以上的特定企业，还可享受减税、免税的优惠待遇。

  此外，两个经济区内流通的货币为人民币和朝鲜元，未来中朝两国银行机构将在经济区内建立分支机构，确保满足企业的各项结算需求。投资者的经营所得汇往朝鲜境外也将不受限制。