东兴位于我国大陆海岸线最西南端、广西南部，东南濒临北部湾，西南与越南接壤。1992年经国务院批准设立国家级边境经济合作区，1996年成立县级东兴市，2010年成为国家重点开发开放试验区。东兴市有陆地边境线39.064公里，海岸线50公里。这是一座年轻而充满活力的边境滨海口岸城市，素有“迈向东盟第一城”之誉称。

  东兴试验区是西部唯一沿边沿海跨区域的试验区，范围包括东兴市、港口区以及防城区的防城镇、江山乡、茅岭乡等，面积1226平方公里，总人口43.3万人。试验区布局有国际经贸区、港口物流区、国际商务区、临港工业区和生态农业区等五个各具特色、功能各异的区域。

  通关提速 百业兴旺

  东兴试验区地处广西北部湾经济区的核心区域和华南、中南、西南三大经济圈的结合部，是中国陆地边境线与大陆海岸线最西南端的交汇处，与越南芒街市隔河相邻，最近处仅二三十米，是中国唯一与东盟陆海河相连的地区。独有的区位优势，使东兴试验区成为了中国内陆进入东盟最便捷的大通道、主门户、桥头堡。

  试验区的港口条件十分优越。拥有中国沿海12个主枢纽港之一和西部最大港——防城港。防城港是中国距离马六甲海峡最近、物流成本最低、发展潜力最大(远景设计年吞吐能力超10亿吨)的枢纽大港。现有万吨至20万吨级泊位27个，与100多个国家和地区的250多个港口通商通航。2011年港口货物吞量9100万吨，占广西沿海港口总吞量70%，今年将迈入亿吨大港行列。

  自从升格为国家重点开发开放试验区已来，东兴边境贸易互通有无，年出口东盟货物、关税收入已均占广西70%左右。如今，试验区正在朝着建设广西北部湾经济区物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，简称“三基地一中心”先行区的目标发力。

  黄辉平（东兴市边贸商人）每天早上都从东兴口岸出关，到一桥之隔的越南芒街去做服装生意。作为“老边贸”，他见证了东兴试验区获批后通关速度的巨大变化。“原来一般来说正常是10到5分钟，现在几秒钟就可以过来了。”黄辉平说。

  今年1月起，东兴口岸对边民自助查验系统进行技术改造，采用全新的边民自助通行卡，边民3-5秒即可自助刷卡通关，通关效率大大提高。东兴边防检查站执勤业务一科副科长王华平：以前我们的通道是10条，现在增加到24条，其中包括有5条出境自助查验通道，3条入境自助查验通道。

  通关速度的提升直接拉动了人流、物流、信息流、资金流向东兴聚集，如今，东兴各类市场人头攒动，这让在东兴投资业的国内外客商对未来充满信心。

  橡胶“旅行”与东兴进口产品价值

  基于产业与贸易的关联度，东兴繁荣的贸易，势必带动其产业的发展，而产业发展也应是首先考虑的问题。

  东兴是中国最大陆路橡胶进口口岸，每年有40~50万吨越南橡胶通过东兴口岸出口到中国。据统计，今年8月份，广西东兴口岸共进口各类橡胶及其制品8479.1吨，货值2181.9万美元，环比分别增长35.1%和。1-8月该口岸共进口橡胶及其制品2.1万吨，货值5633.3万元，进口橡胶已取代无烟煤成为口岸进口主要税源商品。橡胶已经成为东兴口岸最大宗进口产品，但由于多方原因，东兴口岸进口的橡胶增值能力有限。

  橡胶是一种国际大宗商品。过去几年中，中国橡胶消费量先后超越美国和日本，成为世界第一橡胶消费大国和进口大国。中国每年用胶量在300万吨左右，而国内产量只有90万吨，每年需要进口215万吨。目前中国进口橡胶有三大口岸：东兴、青岛保税区和上海港。

  东兴从1990年开始就有橡胶从边贸口岸进入，在东兴海关关税和地方税收中，橡胶进口税占了一大块。目前东兴已形成了橡胶初级市场，并且得到越南和东南亚产胶国企业的认可，也成了国内客户采购的基地。

  今年1-5月，东兴口岸进口橡胶及其制品交易额1119.3万美元，比去年同期增长1.1倍。东兴进口橡胶的贸易形式主要以边境小额贸易方式为主，私营企业成为进口的主力军，占同期东兴口岸橡胶及其制品进口总值的98.9%。

  尽管东兴每年从越南等东盟国家进口橡胶原料几十万吨，然而这些橡胶原料大部分运到青岛、上海等地进行加工成半成品或成品，然后部分又运回两广、福建及西南地区销售，包括从东兴口岸回销东盟国家。橡胶“旅行”了大半个中国，却对其最大的陆路进口口岸城市东兴市没有带来应有的附加值。

  一位来自北方的在东兴和越南做了20多年橡胶生意的业界人士说：“东南亚橡胶贸易模式不确定，东兴作为进口橡胶的口岸，整治橡胶市场才有用武之地，可以从单一进口越南橡胶模式转到进口东盟多国橡胶模式。同时，集装箱直接进入东兴，比之从海上到国内其他口岸要快3天，东兴的优势明显。”

  一位在东兴做过橡胶生意的福建人说：“1996年我在这里做橡胶生意，很赚钱，但很快就不做了。”究其原因，他认为，尽管东兴地理位置好，贸易、加工、能源等条件不错，但在经营上却运转不畅。“如果政府经营得好的话，东兴的橡胶产业可有上千亿元创利。做橡胶生意，美欧不如东盟，但需要有国际市场，需要有正式的交易平台。”他说：“如果整治好了，有了正式交易平台，我会再来的。”

  业界人士普遍认为，东兴的橡胶行业“小、散、乱”已有时日，甚至方向迷失（走私较多），缺乏场所，是到了解决这个行业合法性问题的时候了。建设国际橡胶交易平台，就像“给流浪的孩子一个家”。

  长期从事国贸教学与研究的广西大学教授李立民认为，东兴环境好，发展橡胶产业前景广阔，关键是要建好平台。广西自治区党校教授薛家凯说，建好橡胶交贸平台，可以带动相关产业的发展，包括广西热带地区橡胶种植业的发展。

  东兴不少橡胶业界人士到过青岛、上海等保税区参观，他们认为，东兴橡胶行业应赚国际的钱，为此，必须建立稳定、公正的交贸平台。现在，东兴又迎来了一个产业发展的大好时机，可借东兴开发开放试验区建设之机，先行先试，做大橡胶产业。