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1520mm轨距铸钢径向转向架研制任务是中国南车重大科研项目之一，该项目面临攻克多学科优化、低动力运行、保证新型副构架强度、满足运用检修方便、降低制造难度等一系列重大课题。在研制过程中，眉山公司研发人员严把基础理论研究、走访客户、重要参数识别、关键零部件试验、样机试制和批量生产等关键环节；在转向架方案制定阶段，通过对三种副构架方案进行对比筛选，选用轻量化新型副构架结构方案，为整个项目实施确定了正确方向。经过7个月左右努力，眉山公司先后组织多人次参与设计攻关、完成样机试制，并进行样机可靠性试验，包括侧架、摇枕、副构架、弹簧、制动梁等关键部件的静强度、疲劳等多项试验。在该型转向架顺利批量装车运用后，有6项技术条件上升为企业标准，4项技术向国家知识产权局递交专利申请，转向架整机技术申请了国际专利。1520mm轨距铸钢径向转向架的研发成功，对提升中国南车径向转向架核心技术水平、开拓国际市场具有重要意义。
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